根據(jù)Smithers Apex的報告，汽車制造未來將逐步轉(zhuǎn)向輕量化設(shè)計(jì)，以滿足市場對CUVs(跨界休旅車)和SUVs(動型多用途汽車)車輛需求的不斷增長，汽車制造使用的材料也更加廣泛。2017-2022未來五年內(nèi)，汽車粘合劑市場預(yù)計(jì)迎來高速增長，2022年市值將達(dá)70億美元。
2017年的汽車粘合劑市場市值在43.3億美元，2017-2022年間復(fù)合年增長率(CAGR)在10.1%左右。從產(chǎn)值來看，汽車粘合劑市場將由2017年的637噸增加到2022年的908噸，CAGR約為7.4%。
在“展望2022汽車粘合劑市場的未來發(fā)展”報告中提供了汽車粘合劑市場未來走向分析，包含市場主流趨勢分析，如輕量化，輕量化競爭及機(jī)械緊固件(螺絲、鉚釘、釬焊、焊接)的矛盾和平衡，法規(guī)規(guī)范以及行業(yè)重要標(biāo)準(zhǔn)。
目前全球汽車市場最主要的一個發(fā)展趨勢是SUVs和CUVs兩類車型需求的持續(xù)攀升。該趨勢源起美國，現(xiàn)已蔓延至包括發(fā)達(dá)國家和新興經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)全球眾多國家。這一現(xiàn)象背后的驅(qū)動性因素則指向，可供選擇的更多車型、油價下跌、車輛性能提升、創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用。
而輕量化仍然是汽車及其他相關(guān)領(lǐng)域市場發(fā)展的一個主要驅(qū)動性力量，以此回應(yīng)市場基于二氧化碳排放管控的愈加嚴(yán)苛的法規(guī)要求。而車輛減重之于提升燃油效率進(jìn)而減少二氧化碳排放則是市場廣受認(rèn)可的一種合理途徑，比如，美國能源部認(rèn)為車輛每減重10%，燃油效率可提升8%。
于現(xiàn)代汽車而言，汽車制造商們在材料的使用上有了更多選擇，除了傳統(tǒng)鋼板，還出現(xiàn)了鋁、熱塑性塑料及碳纖維。不同材料的混合使用均需借助粘合劑，一般照明行業(yè)會用到粘合劑和密封劑，擋風(fēng)雨條會使用涂料和粘合劑，碳、玻璃纖維復(fù)合材料用到復(fù)合基質(zhì)樹脂，金屬和塑料部件則用結(jié)構(gòu)和彈性粘結(jié)劑，金屬部件防腐使用環(huán)保金屬預(yù)處理劑，玻璃粘合需用到底漆及粘合劑。 |
