2018年德國慕尼黑歐洲新能源車博覽會(eMove360 Europe 2018) 上，即專為移動出行4.0舉行的國際貿(mào)易展銷會上，科思創(chuàng)(Covestro)榮獲材質(zhì)設(shè)計技術(shù)大獎(MATERIALICA Design + Technology Awards 2018)。憑借其世界首款用于耐光聚氨酯涂料的生物基固化劑，該公司在“CO2效率”方面成功占據(jù)了優(yōu)勢。
多年來，科思創(chuàng)越來越多地使用替代原材料進行產(chǎn)品生產(chǎn)，同時也減少了對化石資源的依賴。因此，在此基礎(chǔ)上，該公司作為材料制造商，滿足了人們對產(chǎn)品不斷增長的興趣，并在可持續(xù)性發(fā)展方面成為了先驅(qū)。
改善的生態(tài)足跡
科思創(chuàng)涂料、粘合劑、特種化學品部門生物基固化劑項目經(jīng)理Hiep Tran解釋道：“我們的固化劑與其同類石化產(chǎn)品相比同樣優(yōu)質(zhì)，而我們的固化劑生物質(zhì)比例為70%，與同類化石產(chǎn)品相比，它的生態(tài)足跡要高出30%。”
此外，其性能同樣具有兼容性，使制造商能夠在其體系下以最低的適應(yīng)性成本使用配方涂料。Desmodur?ecoN體系的涂料同樣適用于汽車、塑料、木材、家具和工業(yè)涂料。
前景光明的直接解決方案
除了替代原材料之外，汽車等行業(yè)首先依賴于節(jié)能，以及以具有競爭力的價格使用現(xiàn)有工藝和工廠的可能性。
聚氨酯原料Desmodur eco材料能夠滿足所有這些要求：固化劑由發(fā)酵飼料玉米生產(chǎn)而成，從而節(jié)約了化石資源。 與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，在制造過程中節(jié)省了幾個工藝步驟。
首次同系列汽車涂裝工作
去年，由汽車制造商奧迪、巴斯夫涂料事業(yè)部和科思創(chuàng)組成的項目團隊實現(xiàn)了一個新的里程碑：奧迪Q2測試車首次成功涂上了生物固化劑的透明涂層。該應(yīng)用在奧迪英戈爾施塔特(Ingolstadt)工廠，利用現(xiàn)有系統(tǒng)相似條件下進行。其中一輛車于2017年4月4日至6日在紐倫堡的歐洲涂料展上展出。
Desmodur ecoN只是一個開始：科思創(chuàng)正在擴大其產(chǎn)品范圍，包括很多具有不同特性的變體材料，例如最近推出的水溶性產(chǎn)品Bayhydur eco，它完美地滿足了高性能水性涂料的需求。與此同時，科思創(chuàng)及其合作伙伴正致力于開發(fā)纖維素和生物質(zhì)廢料中提取的下一代生物基原料。 |
