近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄和實(shí)施要求的公告》，提出進(jìn)一步改革和完善CCC認(rèn)證改革的措施。最讓業(yè)界關(guān)注的是，汽車內(nèi)飾件等產(chǎn)品不再實(shí)施3C認(rèn)證管理。這樣一來(lái)，眾多消費(fèi)者表示了擔(dān)心。在他們看來(lái)，如何有效保障產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管尚未解決，現(xiàn)在還將國(guó)家把關(guān)的一道坎給撤掉，難免會(huì)使流入市場(chǎng)的相關(guān)產(chǎn)品更加魚龍混雜。對(duì)此，有業(yè)界專家也提出了不同的意見。
官方解釋3C認(rèn)證應(yīng)有所取舍
從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄和實(shí)施要求的公告》中，作出了幾點(diǎn)改變：一是將部分產(chǎn)品調(diào)出目錄，將汽車內(nèi)飾件、汽車門鎖及門保持件等18種產(chǎn)品調(diào)出CCC認(rèn)證目錄，不再實(shí)施CCC認(rèn)證管理。二是完善評(píng)價(jià)方式，擴(kuò)大企業(yè)自我聲明實(shí)施范圍，將汽車安全帶、汽車座椅及座椅頭枕、汽車行駛記錄儀等17種產(chǎn)品，由第三方認(rèn)證方式轉(zhuǎn)為自我聲明評(píng)價(jià)方式，由企業(yè)依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證自我聲明實(shí)施規(guī)則》完成自我評(píng)價(jià)，不再發(fā)放強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。
根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局副局長(zhǎng)秦宜智的解釋，CCC認(rèn)證一直聚焦在消費(fèi)者普遍購(gòu)買使用、對(duì)人身健康安全存在風(fēng)險(xiǎn)隱患的消費(fèi)品領(lǐng)域，或應(yīng)用較廣、風(fēng)險(xiǎn)較高，雖非普通消費(fèi)品但對(duì)人身健康安全影響較大的產(chǎn)品領(lǐng)域。因此，要確保將與消費(fèi)者人身健康安全密切相關(guān)的產(chǎn)品，及時(shí)納入CCC目錄，把該管的管好，與此同時(shí)，對(duì)行業(yè)管理相對(duì)規(guī)范、產(chǎn)品安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可控、對(duì)消費(fèi)者人身健康安全影響較小的產(chǎn)品，堅(jiān)決調(diào)出CCC認(rèn)證目錄，持續(xù)為市場(chǎng)主體松綁減負(fù)。
而國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司司長(zhǎng)劉衛(wèi)軍也介紹，由第三方認(rèn)證方式轉(zhuǎn)為自我聲明評(píng)價(jià)方式，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)闆]有第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的擔(dān)保和背書，企業(yè)在樣品檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上，需要自己確認(rèn)并承諾具有持續(xù)生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。
車主、專家紛紛提出質(zhì)疑聲音
不過(guò)
，消費(fèi)者及業(yè)界專家，對(duì)于國(guó)家將汽車內(nèi)飾產(chǎn)品移出CCC認(rèn)證范圍，也有不同的解讀。有些消費(fèi)者覺得，取消了CCC認(rèn)證的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，這無(wú)疑對(duì)未來(lái)質(zhì)量保證帶來(lái)了安全隱患。不少車主提出質(zhì)疑：這是要對(duì)假冒偽劣開綠燈?也有消費(fèi)者不以為然，覺得這本來(lái)就是多一個(gè)證少一個(gè)證的區(qū)別而已，不需要太較真。
某自主品牌經(jīng)銷商的銷售人員告訴南都記者，理論上認(rèn)證肯定要有，畢竟所有產(chǎn)品在市場(chǎng)流通都需要一個(gè)認(rèn)證，否則就會(huì)更容易出現(xiàn)假貨、劣質(zhì)品以及問(wèn)題產(chǎn)品，“這些內(nèi)飾件即使取消了3C認(rèn)證，但出廠前仍然要達(dá)到廠家的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，所以，在質(zhì)量上應(yīng)該有保障。”該銷售人員指出。
也有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前實(shí)施的CCC認(rèn)證并非是質(zhì)量的標(biāo)志和保證，而是一種最基礎(chǔ)的安全認(rèn)證，相當(dāng)于市場(chǎng)準(zhǔn)入證明。所以，內(nèi)飾件調(diào)出CCC認(rèn)證管理對(duì)于質(zhì)量的把控沒有太大影響。
一名汽車行業(yè)多年的業(yè)界專家就旗幟鮮明地持否定觀點(diǎn)。該專家表示，汽車內(nèi)飾件最大的問(wèn)題就是環(huán)保問(wèn)題，“外表不好看，車主會(huì)不選擇，但用了什么原料?車主是不知道的，超標(biāo)的材料，將會(huì)慢慢對(duì)人體健康帶來(lái)傷害。結(jié)果，一旦出現(xiàn)什么問(wèn)題及后果，還是要由消費(fèi)者來(lái)買單?！?
同時(shí)，這名專家還指出，現(xiàn)在眾多品牌汽車生產(chǎn)廠的新車，只要樣車通過(guò)了工信部的檢驗(yàn)，合格證拿到手。因?yàn)槌鰪S后不用檢驗(yàn)，所以在批量生產(chǎn)的時(shí)候，大多不選用原來(lái)樣車使用的材料，原因是要有效降低生產(chǎn)成本。畢竟，新車6年后才年審，即使出現(xiàn)問(wèn)題，也不關(guān)他們的事了。
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