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許傳杰:汽車座椅聚氨酯模塑發(fā)泡生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝控制,問題解決方案
來源:中國PU聚義堂 發(fā)布時(shí)間:2019-11-8  瀏覽:
加PU聚義堂潘芳微信號(hào):15396745663 邀您加入聚氨酯行業(yè)的【微信群】!

現(xiàn)任法國汽車零部件企業(yè),佛吉亞研發(fā)中心,發(fā)泡工程主管,揚(yáng)州大學(xué)碩士研究生畢業(yè),高分子材料學(xué)專業(yè)的許傳杰,將在【天津軟泡技術(shù)交流年會(huì)】做主題演講:座椅聚氨酯模塑發(fā)泡生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制及問題解決方案。

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名單公布?。ǜ氯掌?1月22日 9:00)
281
已報(bào)名,其中整車、汽車座椅企業(yè):33人;海綿制品企業(yè):121人;原料/助劑企業(yè):101人;設(shè)備模具企業(yè)等:26人。
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主要包含內(nèi)容(小標(biāo)題):

一、座椅聚氨酯模塑原料功能、特點(diǎn)

二、座椅模塑發(fā)泡成型條件及日常控制
2.1 座椅聚氨酯模塑工藝流程:
1)工藝流程
2)開孔目的、方法、種類及效果
2.2 座椅聚氨酯模塑反應(yīng)基本條件:
2.3 座椅聚氨酯模塑工藝控制
2.3.1 座椅聚氨酯模塑工藝控制——反應(yīng)溫度
A1、反應(yīng)溫度-原料溫度影響:
1)PPG原料溫度:
2)POP原料溫度:
A2、反應(yīng)溫度-原料溫度控制

案例一:混合頭混合不良
B1、反應(yīng)溫度-模具溫度影響
B2、反應(yīng)溫度-模具溫度控制
C、溫度日??刂茦?biāo)準(zhǔn)表

2.3.2 座椅聚氨酯模塑工藝控制-原料壓力

1)原料壓力循環(huán)的目的:
2)原料壓力循環(huán)類型:
3)低壓(?。┭h(huán):
4)高壓(大)循環(huán):
5)澆注原料經(jīng)過程:
6)原料壓力不平衡導(dǎo)致:
7)原料壓力控制標(biāo)準(zhǔn)表
2.3.3 座椅聚氨酯模塑工藝控制-發(fā)泡指數(shù)
2.3.4 座椅聚氨酯模塑工藝控制-產(chǎn)品密度
2.3.5 座椅聚氨酯模塑工藝控制-澆注軌跡
2.3.6 座椅聚氨酯模塑工藝控制-精確計(jì)量、有效混合
2.3.7 座椅聚氨酯模塑工藝控制-其它

2.3.8 座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求

三、座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求

3.1 座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求-概述
3.2 座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求-設(shè)計(jì)規(guī)范
3.3 座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求-制造工藝控制
3.4 座椅模塑發(fā)泡模具設(shè)計(jì)要求-模具排氣
3.5、座椅模塑發(fā)泡產(chǎn)品日常檢測(cè)分析

四、座椅模塑發(fā)泡產(chǎn)品日常檢測(cè)分析
4.1 原材料檢驗(yàn)
4.2 座椅模塑發(fā)泡產(chǎn)品日常檢測(cè)分析
4.3 產(chǎn)品日常監(jiān)測(cè)

五、座椅模塑發(fā)泡產(chǎn)品問題解決思路

六、座椅模塑發(fā)泡設(shè)備原理及日常問題解決思路

6.1 發(fā)泡設(shè)備組成及功能
6.1.1 發(fā)泡設(shè)備組成及功能_混合頭
6.1 發(fā)泡設(shè)備組成及功能
6.2 發(fā)泡設(shè)備故障解決
6.2.1 設(shè)備故障解決原則

七、座椅模塑發(fā)泡雙硬度實(shí)現(xiàn)條件及常見問題分析
7.1 影響產(chǎn)品硬度因素
7.1.1 材料自身影響:通過調(diào)整產(chǎn)品參數(shù),實(shí)現(xiàn)不同硬度
7.2 雙硬度實(shí)現(xiàn)形式
1 不同硬度海綿復(fù)合
a 用膠水復(fù)合
b 預(yù)埋模具內(nèi),預(yù)聚物膠合
c 預(yù)埋模具內(nèi),發(fā)泡包合

演講嘉賓詳細(xì)介紹:

許傳杰

職位:佛吉亞研發(fā)中心  發(fā)泡工程主管
擅長(zhǎng):聚氨酯座椅發(fā)泡模塑生產(chǎn)工藝
揚(yáng)州大學(xué)碩士研究生畢業(yè),高分子材料學(xué)專業(yè),近10年來一直從事聚氨酯“座椅發(fā)泡模塑工藝”生產(chǎn)工作。2010-2014年在延鋒江森座椅有限公司從事聚氨酯座椅發(fā)泡模塑的生產(chǎn),曾任工藝部工藝主管,從事生產(chǎn)工藝的改進(jìn),配方的優(yōu)化,生產(chǎn)設(shè)備是“全套德國亨內(nèi)基”生產(chǎn)線,后就職于格拉默車輛座椅有限公司任技術(shù)工程師?,F(xiàn)在法資企業(yè):佛吉亞技術(shù)中心 工程主管。

主題演講:汽車座椅聚氨酯模塑發(fā)泡生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝控制及問題解決方案


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如果你對(duì)他的文章感興趣,可以來會(huì)議聽講,以及與嘉賓和參會(huì)者溝通、探討,解決你的技術(shù)問題。

編輯:潘芳
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