2019年10月，旭化成歐洲公司與位于科隆的市場研究所SKOPOS一起進行了一項具有代表性的調查，對德國、法國、意大利和英國的1200名汽車用戶進行了訪問，了解他們對移動尤其是未來汽車內飾的偏好。
調查的一個關鍵結果顯示，在購買下一輛車時，歐洲四大汽車市場的所有受訪者中，有18.3%的人不會購買與現(xiàn)車相同的品牌，34.9%的人還沒有決定。
旭化成認為，這意味著一半的汽車用戶在購買下一輛汽車時需要再次被說服。但主要的區(qū)別因素是什么?
“一見鐘情”
幾十年來，外觀設計一直是決定汽車購買的情感因素。雖然這仍然有效，但這種“情緒化”現(xiàn)在也發(fā)生在車內。在新出現(xiàn)的傳動系統(tǒng)技術和機動性模型支持下，乘客車廂正成為僅次于外部、傳動系統(tǒng)、駕駛性能和燃油經(jīng)濟性的越來越重要的因素。
在購買現(xiàn)車時，內飾設計的重要性為54.8%，相比之下，57.2%的人更注重外觀設計。展望下一輛車的購買，內飾的重要性上升了5個百分點(59.8%)，外觀上升了4個百分點(61.4%)。
對于汽車內飾日益重要的問題，旭化成歐洲汽車業(yè)務開發(fā)部總經(jīng)理Heiko
Rother解釋說：“客戶的期望值并沒有在一夜之間改變，而是逐漸地，比我們過去看到的要快得多。超過半數(shù)的歐洲購車者已經(jīng)準備好改變品牌。對于原始設備制造商來說，這是一個通過實施令人信服的技術來贏得新客戶的絕好機會，這些技術涉及到所有感官，解決了人類的情感和需求。”
可持續(xù)的表面材料
汽車內飾表面是人們如何感知汽車內部和駕駛體驗的一個決定性方面。
十分之一的受訪者(10.3%)認為，車內表面材料加工質量差是當前汽車最惱人的因素。44.8%的受訪者認為外觀和高感知的表面(例如座椅、儀表板或車頭飾板)很有用，而不這樣做的受訪者只有11.4%。
三分之一的參與者(32.5%)愿意為這些表面支付額外合理的價格。雖然“合理”一詞是嚴格主觀的，但它顯示了內飾表面日益重要。
當被問及表面材料本身時，57%的受訪者認為，在未來5到10年內，用于座椅套和表面的可持續(xù)材料將變得越來越重要，而對真皮的需求將大幅下降。
對衛(wèi)生和吸音表面的需求日益增加
除了外觀和感覺，調查結果顯示，人們越來越需要具有更多功能的內飾表面，從而增加了整體駕駛體驗。
當被問及座椅套和表面的其他功能時，49%的受訪者認為抗菌性能有好處。
Heiko
Rother最后說：“隨著乘客車廂越來越成為焦點，并成為一個關鍵的決策因素，我們看到了差異化技術、滿足乘客感官和滿足最高需求的巨大潛力?！?
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