持續(xù)的疫情擴(kuò)散給全球家具業(yè)帶來(lái)了巨大影響，尤其是印度的疫情擴(kuò)散讓東南亞國(guó)家無(wú)不人人自危。其中，馬來(lái)西亞的情況也十分危急。
6月11日，馬來(lái)西亞國(guó)家安全理事會(huì)會(huì)議當(dāng)日作出決定，原定于6月14日結(jié)束的首階段“全面封鎖”措施再延長(zhǎng)14天，即從6月15日起至6月28日結(jié)束。
據(jù)悉，此前鑒于馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)新冠疫情嚴(yán)峻，馬來(lái)西亞政府決定于6月1日至14日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施首階段“全面封鎖”。除必要服務(wù)部門(mén)外，暫停經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)。
據(jù)了解，疫情導(dǎo)致馬來(lái)西亞的家具從生產(chǎn)到運(yùn)輸都受到影響，大量訂單因?yàn)榉e壓和集裝箱供不應(yīng)求而被耽擱。物流限制將持續(xù)到6月中下旬，家具的發(fā)貨至少要推遲30天甚至更長(zhǎng)時(shí)間，讓現(xiàn)狀雪上加霜。
行業(yè)觀(guān)察人士指出，即使關(guān)閉在6月中旬解除，由于重新開(kāi)工生產(chǎn)的復(fù)雜性，恢復(fù)也需要時(shí)間。根據(jù)工廠(chǎng)情況，恢復(fù)生產(chǎn)后發(fā)貨可能會(huì)再延遲兩周或更久。
馬來(lái)西亞家具廠(chǎng)疫情爆發(fā)
全國(guó)封鎖讓許多工廠(chǎng)暫時(shí)停擺，但就在封鎖期間，疫情依然沒(méi)有停止。馬來(lái)西亞媒體報(bào)道，6月中旬，馬來(lái)西亞的上市家具制造商勝高資源（Sern Kou Resources Bhd）位于柔佛麻坡的勝高家具公司，有90名員工確診新冠肺炎。今年年初，馬來(lái)西亞麻坡另外一家家具公司堡發(fā)資源也爆發(fā)疫情，當(dāng)時(shí)有543名員工確診。
此外，6月初，馬來(lái)西亞手套制造商立合斯頓（Riverstone）霹靂太平的廠(chǎng)房，有75名員工確診感染新冠。
疫情+集裝箱缺少，美國(guó)多個(gè)家具買(mǎi)家訂單告急
主要從馬來(lái)西亞進(jìn)口臥室和餐廳家具的Elements International公司總裁麥克·伍斯特（Mike Wurster）說(shuō):“據(jù)我們所知，馬來(lái)西亞已經(jīng)完全關(guān)閉達(dá)幾周時(shí)間。他們正在嘗試控制疫情，顯然這對(duì)工廠(chǎng)而言非常重要。我們有相當(dāng)多的產(chǎn)品來(lái)自馬來(lái)西亞?！?
伍斯特指出:“問(wèn)題在于，工廠(chǎng)已經(jīng)滿(mǎn)了，而交貨時(shí)間只是取決于待定訂單。像我們和一些客戶(hù)這樣有遠(yuǎn)見(jiàn)的人，已經(jīng)從更遠(yuǎn)的地方下訂單了?！?
Avalon Furniture公司總裁邁克·布萊德肖（Mike Bradshaw）說(shuō)：“由于對(duì)新冠病毒的恐懼和集裝箱的短缺，工廠(chǎng)別無(wú)選擇只能關(guān)閉。特別是在美國(guó)市場(chǎng)的需求沒(méi)有明顯放緩的情況下，貨物無(wú)法運(yùn)輸出去，但每個(gè)人都在想方設(shè)法?！?
Lifestyle Enterprise公司約一半的臥室和餐廳柜類(lèi)家具都來(lái)自馬來(lái)西亞，其中包括馬來(lái)西亞的優(yōu)質(zhì)品類(lèi)，如紙層壓板和三聚氰胺。公司總裁德里克（Derrick Ng）表示:“像我們以及其他一些客戶(hù)因?yàn)轭A(yù)測(cè)到事情的發(fā)展，已經(jīng)到提前下了訂單。但我們依然擔(dān)心不能收到貨物，”因?yàn)槠渌鼑?guó)家如柬埔寨、泰國(guó)和印度尼西亞不生產(chǎn)馬來(lái)西亞同款的產(chǎn)品，換貨源比較難?！?
FurnitureToday今日家居聯(lián)系到的供應(yīng)方稱(chēng)，他們已經(jīng)將這一情況通知客戶(hù)。許多人表示，除了預(yù)料中的航運(yùn)問(wèn)題，由于訂單積壓的現(xiàn)狀和集裝箱相關(guān)的運(yùn)輸延誤，這些客戶(hù)并不感到意外。德里克特別指出，就像任何一個(gè)國(guó)家的貨幣匯率變化一樣，它會(huì)影響到每一個(gè)來(lái)自該地區(qū)的人。
Lifestyle Enterprise公司的全球主席詹姆斯·瑞德（James Reddle）提道，他希望能夠盡快一切能回到正軌。他說(shuō):“這必然影響了我們的積壓訂單，馬來(lái)西亞的延誤以同樣方式影響到了所有人。我們無(wú)法航運(yùn)，訂單積壓達(dá)到了有史以來(lái)的最高值?！?
另一方面在某種程度上，工廠(chǎng)的關(guān)閉可以幫助緩解成品堆積在工廠(chǎng)的壓力，使貨物可以轉(zhuǎn)移到集裝箱待命，并隨時(shí)準(zhǔn)備在限令解除后發(fā)貨。
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