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鑒于科萊恩上一代催化劑在巴斯夫位于美國德克薩斯州弗里波特（Freeport）工廠優(yōu)良的運行業(yè)績，巴斯夫為其比利時安特衛(wèi)普的氨工廠選擇了科萊恩新一代氨合成催化劑 AmoMax 10 Plus
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AmoMax 10 Plus 首個商用業(yè)績充分正驗證了其卓越、穩(wěn)定的性能
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新一代 AmoMax 10 Plus 催化劑具有更高的活性，可提高氨產(chǎn)量，降低能耗，減少二氧化碳排放
2021年11月30日，科萊恩的新一代 AmoMax 10 Plus 氨合成催化劑在位于比利時安特衛(wèi)普的巴斯夫氨工廠成功開車。憑借科萊恩專有的 ActiSafE? 技術，該催化劑實現(xiàn)了快速安全的還原。
巴斯夫作為哈伯博斯制氨法的發(fā)明者，之前曾在美國德克薩斯州弗里波特的巴斯夫/雅苒聯(lián)合生產(chǎn)工廠裝填使用科萊恩的上一代催化劑 AmoMax 10。鑒于其優(yōu)異的性能，巴斯夫決定再次選擇使用科萊恩催化劑，這次選用的新一代AmoMax 10 Plus在活性、穩(wěn)定性和開車速度方面均有所提升。與上一代產(chǎn)品相比，AmoMax 10 Plus 可在更低壓力（最高 10 bar ）和更低循環(huán)比（反應器出口處氨濃度可增加 1%）下運行，從而節(jié)省更多能源并減少二氧化碳排放。
科萊恩高級副總裁兼催化劑業(yè)務單元總經(jīng)理司徒浩（Stefan Heuser）表示：“作為氨合成催化領域的領先者之一，我們一直在探索提升客戶效率、安全性和經(jīng)濟效益的解決方案。AmoMax 10 Plus正是一個絕佳的范例。我們很榮幸獲得巴斯夫的青睞，實現(xiàn)該創(chuàng)新催化劑的首個商用業(yè)績，并期待AmoMax 10 Plus進一步展現(xiàn)出更多優(yōu)勢?！?
AmoMax 10 Plus是科萊恩最新一代基于維氏體結構的氨合成催化劑。該催化劑在備受業(yè)界認可的氨合成催化劑AmoMax 10基礎上，基于對反應機理的深入理解進一步改進了助劑體系。優(yōu)化后的AmoMax 10 Plus的活性和穩(wěn)定性更高，同時開車時間更短。AmoMax 10 Plus 卓越的活性可使系統(tǒng)以更高的單程轉化率和更低的回路壓降運行，從而可以增加氨產(chǎn)量（最高可達 3%）并減少能耗和二氧化碳排放。
與上一代AmoMax 10相比，AmoMax 10 Plus能夠大幅節(jié)能，可在通常15 年的催化劑壽命期限內，為一座日產(chǎn) 2,000 噸的氨工廠預計減少高達 125,000 噸的二氧化碳排放量，這相當于約 1600 輛汽車的年度二氧化碳排放量。
科萊恩AmoMax 10 Plus 氨合成催化劑。
巴斯夫比利時安特衛(wèi)普氨工廠。
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