科思創(chuàng)、LEONHARD KURZ 和住友德馬格將在德國(guó)杜塞爾多夫舉行的K 2022塑料貿(mào)易展上展示一種電動(dòng)汽車充電墻盒新概念。該智能化樣品在材料和工藝方面結(jié)合了極大的設(shè)計(jì)自由度和高功能性以及更可持續(xù)的制造。它將綠色電力的可持續(xù)充電可視化，其設(shè)計(jì)包含“車輛到電網(wǎng)”的概念，即使用車輛電池作為緩沖存儲(chǔ)器，將電力釋放到公共電網(wǎng)以補(bǔ)償電力波動(dòng)。Covestro全球電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、EMEA地區(qū)電氣工程和電子營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Niklas Meine博士解釋說(shuō)：“通過(guò)這個(gè)概念，我們想表明，在這種充電站的生產(chǎn)階段，我們已經(jīng)可以為可持續(xù)性、二氧化碳減排和綠色交通做出貢獻(xiàn)?！?
更低的碳足跡、阻燃、可回收
電動(dòng)汽車充電墻盒使用了Makrolon® RE產(chǎn)品系列中的聚碳酸酯(PC)化合物和Makrolon®系列中的 聚碳酸酯薄膜。Makrolon® RE和Makrofol® DE MB分別是聚碳酸酯化合物和聚碳酸酯薄膜，碳足跡非常低。產(chǎn)品原料里的一定比例由來(lái)自生物廢物和殘留物的原材料組成，部分使用可再生電力生產(chǎn)。原材料的可持續(xù)來(lái)源已通過(guò)ISCC Plus（國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證）和質(zhì)量平衡認(rèn)證。
Niklas Meine表示：“充電站使用了Makrolon® RE聚碳酸酯化合物和Makrofol® DE MB聚碳酸酯薄膜，所以碳足跡非常低。同時(shí)，它們適用于背光以及各種設(shè)計(jì)技術(shù)，符合充電站的嚴(yán)格技術(shù)要求。例如，Makrolon® RE特別具有阻燃性，在美國(guó)測(cè)試公司Underwriters Laboratories Inc.（UL）進(jìn)行的UL94防火測(cè)試中達(dá)到了良好的5VA等級(jí)（黃卡）。它還通過(guò)了UL f1認(rèn)證，因此可以在戶外水下和紫外線照射下使用。”
節(jié)能制造
電動(dòng)汽車充電墻盒采用組合的薄膜嵌入注塑成型 (FIM) 和膜內(nèi)裝飾 (IMD) 工藝制造，住友德馬格為此開發(fā)了一種定制的工廠技術(shù)。裝飾箔的注射成型和背面成型可以在一個(gè)工藝步驟中組合完成。 因此，生產(chǎn)不僅可以在短而經(jīng)濟(jì)的循環(huán)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，而且最重要的是以節(jié)能的方式運(yùn)行。
定制設(shè)計(jì)
在組合工藝中，Makrolon® RE和Makrofol®為墻盒的設(shè)計(jì)提供了極大的自由度，除此以外，墻盒配備了帶觸摸功能的集成顯示器。例如，只要用一種工具即可獲得各種顏色的無(wú)縫的、大面積的且類似玻璃狀的表面。KURZ子公司PolyIC的電容式背光觸摸傳感器可以輕松集成在由聚碳酸酯制成的墻盒表層的背后。 例如，使用它們后，可以通過(guò)用手指觸摸控制面板來(lái)無(wú)級(jí)控制電池的充電。此外，聚碳酸酯材料非常適合 PMD（印刷模具設(shè)計(jì)）技術(shù)，KURZ子公司Burg Design已針對(duì)徽標(biāo)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。
KURZ塑料裝飾業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用、技術(shù)與創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Martin Hahn總結(jié)道：“總體而言，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，眾多設(shè)計(jì)選項(xiàng)允許對(duì)充電站進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。重點(diǎn)在于非常廣泛地使用不同的裝飾方法以及它們的組合，例如，還可以使用熱沖壓技術(shù)在設(shè)計(jì)環(huán)上實(shí)現(xiàn)部分金屬化。通過(guò)墻盒展示樣品，我們?cè)谠O(shè)計(jì)、材料和工藝技術(shù)的整體背景下展示了客戶特定的解決方案?！?
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