5月28日12時(shí)31分，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班，從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著該機(jī)型圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng)。令人驕傲的是，C919大型客機(jī)鋁板生產(chǎn)線使用的是由衡水冀州春風(fēng)實(shí)業(yè)集團(tuán)河北春風(fēng)銀星膠輥有限公司專(zhuān)門(mén)研制的特種膠輥。
據(jù)了解，C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。制造C919大型客機(jī)使用的航空航天鋁板生產(chǎn)線對(duì)膠輥耐磨、耐溫、平衡度的要求較高，普通膠輥難以勝任，作為我國(guó)膠輥行業(yè)旗艦企業(yè)，冀州春風(fēng)實(shí)業(yè)集團(tuán)河北春風(fēng)銀星膠輥有限公司擔(dān)負(fù)起為大型客機(jī)生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)配套特種膠輥的重任。該公司成立了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)攻關(guān)小組，并從北京化工大學(xué)、青島科技大學(xué)聘請(qǐng)了專(zhuān)家教授，為研發(fā)大型客機(jī)生產(chǎn)線配套的膠輥提供技術(shù)支撐，同時(shí)建成了我國(guó)第一條電腦配料軋膠自動(dòng)生產(chǎn)線。“為了給生產(chǎn)大型客機(jī)生產(chǎn)線配套膠輥提供膠料和工藝保障，公司引進(jìn)了5米數(shù)控磨床、自動(dòng)焊接機(jī)器人、動(dòng)平衡機(jī)、超大型硫化罐等國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工裝設(shè)備。”公司副總工程師李長(zhǎng)順介紹，從論證立項(xiàng)、研發(fā)試制，到成果轉(zhuǎn)化、批量生產(chǎn)等各階段，公司都建立了完善的制度和操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，并下大力氣進(jìn)行科技創(chuàng)新體制建設(shè)，從而在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，成功研制出了可供C919大型客機(jī)鋁板生產(chǎn)線使用的特種膠輥。
據(jù)悉，冀州春風(fēng)實(shí)業(yè)集團(tuán)是采暖鑄造產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有采暖、膠輥、裝備制造三大產(chǎn)業(yè)板塊和七大子公司的現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。該集團(tuán)銀星膠輥有限公司每年都有10多項(xiàng)新成果問(wèn)世，并擁有六項(xiàng)省級(jí)科技成果，獲得十項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，填補(bǔ)國(guó)家五項(xiàng)高科技空白，主持或參與起草制定了十一項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如今，該公司高新技術(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入已占到全部產(chǎn)品銷(xiāo)售收入的90%以上。（圖片由春風(fēng)實(shí)業(yè)集團(tuán)提供）
