據(jù)報道，由殼牌和巴斯夫共同運營的合資企業(yè)Ellba的苯乙烯和環(huán)氧丙烷 (PO) 工廠因技術(shù)問題而關(guān)閉。當記者詢問時，這兩個合資伙伴選擇不發(fā)表評論。
目前尚不清楚該工廠將停止運營多久。然而，顯而易見的是，停產(chǎn)可能會進一步加劇苯乙烯市場的緊張局勢，至少近期供應(yīng)不穩(wěn)定。到目前為止，只有下游微薄的需求緩解了生產(chǎn)的瓶頸。然而，如果假期后需求如預(yù)期回升，整個歐洲可能會出現(xiàn)生產(chǎn)問題。據(jù)報道，由于苯乙烯短缺，一些EPS供應(yīng)商已經(jīng)無法充分服務(wù)所有客戶，不得不放棄部分業(yè)務(wù)。
根據(jù)PIE的Polyglobe數(shù)據(jù)庫（www.Polyglobe.net），在歐洲約550萬噸/年的苯乙烯產(chǎn)能中，不包括位于俄羅斯的68萬噸/年，約三分之一的產(chǎn)能在Ellba大修后仍然可用。PIE價格團隊的研究顯示，苯乙烯的現(xiàn)貨價格持續(xù)上漲，目前為1550美元/噸。因此，9月份聚苯乙烯價格的進一步上漲似乎是不可避免的。
合資企業(yè)Ellba概況
位于荷蘭穆爾代克的企業(yè)Ellba由殼牌和巴斯夫合資，殼牌負責裝置的運營。該工廠曾于2014年6月3日發(fā)生爆炸并起火。事故發(fā)生前，裝置苯乙烯單體產(chǎn)能為550,000噸/年，環(huán)氧丙烷產(chǎn)能為250,000噸/年。重建工作仍遵照原來的設(shè)計。
位于穆爾代克的復(fù)合裝置系統(tǒng)還包括有另一處苯乙烯單體和環(huán)氧丙烷生產(chǎn)裝置，產(chǎn)能分別為450,000噸/年和210,000噸/年，還有一處乙烯裝置(900,000噸/年)、丙烯蒸汽裂解裝置(500,000噸/年)、純苯提取裝置(500,000噸/年)、丁二烯提取裝置(115,000噸/年)、丁二烯加氫裝置(105,000噸/年)、苯乙烷裝置(640,000噸/年)、乙二醇裝置(155,000噸/年)、環(huán)氧乙烷裝置(305,000噸/年)和裂解汽油加氫裝置(750,000噸/年)。
巴斯夫曾向殼牌出售另一家合資企業(yè)股份
2014年12月18日，巴斯夫宣布已經(jīng)與殼牌達成協(xié)議，將所持有的新加坡合資企業(yè)ELLBA Eastern股份出售給殼牌。雙方?jīng)]有透露此次交易的財務(wù)細節(jié)。
作為協(xié)議的一部分，巴斯夫還與殼牌簽訂了供貨合同，殼牌將繼續(xù)為巴斯夫提供所需的環(huán)氧丙烷。
Ellba Eastern是巴斯夫與殼牌按照50:50比例組建的合資企業(yè)，位于新加坡裕廊島。該合資企業(yè)由殼牌運營，生產(chǎn)苯乙烯和環(huán)氧丙烷。
ELLBA Eastern于2002年投產(chǎn)，完全整合在殼牌新加坡廊橋島的生產(chǎn)基地內(nèi)，擁有年產(chǎn)量25萬噸環(huán)氧丙烷裝置和年產(chǎn)量55萬苯乙烯裝置。位于荷蘭穆爾代克的另一家巴斯夫與殼牌合資企業(yè)ELLBA未受到此次交易的影響。
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