利用聚氨酯附着力促进剂中丰富的极性基团,研究了一种用于长输管道补口的无溶剂聚氨酯改性环氧底漆涂料,使涂料在湿膜或干膜状态下均与热收缩带具有良好的黏接性能,并具有优良的耐腐蚀性能,使补口施工更加容易,能够大大降低补口处的脱黏渗水现象。

　　底漆加热收缩带是长输管道常用的补口材料,在底漆干膜状态下包覆热收缩带会造成热收缩带与底漆间因黏接力低、容易渗水而导致补口处钢管腐蚀。该文研制了一种用于长输管道热收缩带补口的无溶剂聚氨酯改性环氧底漆涂料,利用聚氨酯中丰富的极性基团,增加与热溶胶的黏结能力,使涂料在湿膜或干膜状态下均与热收缩带具有良好的黏接性能,并具有优良的耐腐蚀性能,使底漆加热收缩带补口的施工质量得到控制。

　　在采用三层结构聚乙烯(3PE)外防腐蚀的长输管道使用过程中,发现补口处是最容易出现问题的地方。对于长输管道补口的底漆加热收缩带结构,底漆的主要作用是起着黏接热收缩带的作用,提高热收缩带的抗阴极剥离,一般不具备防腐蚀功能或防腐蚀功能较差,如果收缩带发生渗漏进水,环氧底漆很容易起泡脱落,钢管就会发生腐蚀。发生上述渗水腐蚀主要的原因是目前采用的补口底漆要求在涂刷底漆湿膜状态下包覆热收缩带,底漆与熔融状态下的热熔胶发生反应,达到黏结的效果,而在干膜状态下就不能与聚氨酯附着力促进剂产生有效的融合黏结,造成热收缩带与钢管黏接力低,容易发生渗漏。湿膜下安装热收缩带的补口施工工艺对现场操作要求严格,很容易由于操作原因导致干膜下包覆热收缩带,造成不合格的补口,补口施工质量较难控制。