与滴滴司机聊天是一件很有意思的事情，经常有意外收获。比如有一次，与司机师傅聊到某个汽车品牌，师傅一本正经的说：XX品牌的车我是绝对不会买的!它们家的车保险杠都是塑料的!太不厚道了!再此要为保险杠喊声冤了。

　　很多消费者反感汽车使用塑料最根本的原因，就是先入为主的把汽车上使用的塑料与印象中脆弱的塑料混为一谈。要知道，汽车上使用的都是专用的改性塑料，都是会根据不同具体需求来选择不同种类的塑料，并且进行特殊处理的。所以，不要一听到塑料，就下意识的把它与廉价、不安全划上等号。

　　汽车工业发展到现在，塑料已经成为汽车生产当中重要组成部分。在很多发达国家里，汽车用塑料量的多少，甚至已经成为衡量汽车设计以及制造水平的一个重要标志。

　　保险杠外壳，应该是所有部件当中最委屈的汽车塑料件了，它被众多的消费者以及民众认为塑料，许多消费者都误认为它就是保险杠的本体，你以为它是上单肉盾，其实它是脆皮辅助。保险杠外壳的主要作用，是缓冲和吸能，由于工作环境比较复杂，而且体积较大，所以一般采用质量轻、耐腐蚀性较好的聚丙烯(PP)制造。

　　进气格栅的主要作用是为发动机降温、梳理车头的气流。虽然很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，看着很有金属感，但是它们其实都是塑料。格栅造型是汽车上最具辨识度的设计之一，各式各样的格栅对材料的可塑性要求较高，塑料自然是最好的选择。

　　一辆车的仪表板用料，抛开木质和皮质不谈，其余的基本都是塑料，只是有软硬之分。软的是发泡成型的聚氨酯(PU)，而硬的则是注塑成型的聚丙烯(PP)，前者重量较轻，吸音性、安全性都不错，后者价格低廉。所以高档车型的内饰都会采用前者。

　　在整个汽车上面，与我们身体接触最多的汽车座椅，其实主要的材料也是塑料做的。汽车座椅中的主要填充物是发泡塑料，主要原料是聚氨酯(PU)，而这类材料的绝热性，缓冲性，吸音性，成型性都非常不错，对于座椅的乘坐舒适性的提高也很有帮助。

　　汽车车灯的灯罩要求使用材质的可塑性好，透明度要好，而且硬度要足够高，这样可以保证长时间使用不会影响车灯亮度，从而还可以达到保护车灯的目的。因此一般我们都会选用性能较为良好的光学塑料——聚碳酸酯(PC)。聚碳酸酯强度高、抗紫外线、韧性以及透光性好，它是用来制作车灯灯罩的最佳的选择。

　　通过上面的介绍，相信大家对于汽车上的塑料件，有了一个比较清晰的认识，它们非但不是厂商偷工减料的产物，而且通过改性塑料的优秀特性，还可以大大提升了车辆的综合性能，比如可以让车辆重量减轻、使汽车隔音性能得到极大的提升、让舒适性能耐用性能都可以得到有效的改进等。伴随着汽车制造工艺的不断更新换代，汽车上会出现越来越多的塑料件，而有的塑料件的质地可以和钢铁一样硬，但是又比钢铁轻，也许在未来的某一天，全塑料汽车就会出现在我们面前，如果想要找这种塑料原料可以上大易有塑哟，专业的塑料原料交易平台，想想以后和钢铁一样硬的塑料汽车，还真是有些小激兴奋!