重庆公交车坠江事件一经曝出，群众哗然，几经发酵，舆论导向也几般变化。本篇文章并非要做一番价值输出，孰是孰非、如何追责等相关问题的讨论不是这篇文章重点所在，在此按下不表。

　　从另一个侧面切入这个事件，咱们可以发现，大桥的护栏也许存在极大的安全隐患。从事故视频来看，大桥护栏形同虚设，像是纸糊的一般，没有任何防冲撞能力。护栏作为道路系统的基本安全设施，若是设计合理，可使失控车辆在与护栏碰撞后恢复到正常行驶方向，最大限度地吸收冲撞能量，减少对司乘人员的伤害。

　　近几年，一些高速公路边悄无声息的出现了一种明晃晃、胖墩墩的桶装防护栏，那边是旋转式防撞桶护栏。根据公开资料显示，此项产品于2009年研发成功，是从国外引进的一项新技术。这种护栏可以在很大程度上减少车祸伤害。

　　而这种旋转式防撞桶一般采用EVA和聚氨酯的复合材料制作，富有弹性且防撞耐磨。旋转桶作为失控车辆和护栏的接触介质，可以减缓失控车辆的横向冲击。同时，这一个个胖墩墩的小圆桶还有很强的恢复力，即使受到严重的撞击，也能立即恢复原样。另外，旋转桶在一定的冲击下可以绕着立柱旋转，带动失控车辆恢复到正确的行驶方向。所以这种护栏拥有缓冲、防撞和导向三种基本功能。

　　旋转式防撞桶多用在高速公路上。有很多高速公路都建在多山地区，在山区高速公路建设中“曲线半径小、连续长下坡、连续弯路、高填方”的路测高危路段颇多，普通的公路护栏设计已经无法满足安全需要。所以这种旋转式防撞桶的应用越来越普及，多出现在隧道口、中央隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段。

　　当然，在对一些交通设施生产厂商进行采访时，我们了解到，目前来看，旋转式防撞桶的市场占有率并不是很高，运用较多的地区是江浙沪和云贵川。高昂的成本让它的竞争力减弱不少，传统的波形防护栏依旧是主流。

　　若能解决成本等相关痛点，扩大此聚氨酯旋转式防撞桶的普及应用，那么，人们的出行安全或将多一份保障。

　　参考文献：《旋转式防撞护栏安全性能典型特征分析》;作者，陈国兴、赵涵秀、丁旭东、孙巧丽