汽车工业迅猛发展，特别在新能源赛道，可以说是中国汽车彻底崛起，这完全得益于汽车市场完全放开，汽车行业完全竞争的结果，尽管大部分企业会因为经营不善而倒闭，但是剩下的绝对是强者，就像原来的鸡都不用抗生素都活的很健康，而现在的鸡不用抗生素根本就存货不下来，一个道理。

聚氨酯材料在汽车工业中应用也十分的广泛，那么下面就介绍一下我们家用汽车到底哪些部件会用到聚氨酯材料。

汽车用十大聚氨酯应用之第一用：汽车沙发座椅海绵

汽车沙发是聚氨酯软质泡沫材料，合成过程：原料一般有两组分组成，通过高压发泡机混合，注入到模具中反应发泡，然后开模，挤泡，修边，修补就完成了泡沫的生产，最后组装成沙发座椅，给汽车厂配套。聚氨酯泡沫是非常适合做沙发的，回弹性好、承载性高，加工简单，能够做各种样式的沙发，现在基本上都是水发泡，低气味原材料，VOC也不高，未来仍然是沙发的首选材料。

汽车用十大聚氨酯应用之第二用：汽车仪表板

汽车仪表台大部分也是聚氨酯做的，中间有骨架，放入模具，然后浇注物料，开模、熟化而成。仪表板常用的发泡工艺可以实现仪表板良好的手部触感，是仪表板比较重要的工艺。发泡工艺是指在催化剂的作用下原材料发生聚合反应，形成聚氨酯泡沫体的工艺过程。根据浇注形式的不同，仪表板发泡主要分为开模发泡和闭模发泡两种。

汽车用十大聚氨酯应用之第三用：汽车方向盘

汽车方向盘用聚氨酯材料，一般是自结皮的发泡材料，给人的手感非常好，并且耐水、耐脏、耐用、耐划伤，并且价格低廉、成型简单。不过和真皮革比起来，吸湿性比较弱，造成的结果就是汗液浮于表面，时间长了容易打滑。这也很容易解决，有套就行。

汽车用十大聚氨酯应用之第四用：汽车缓冲止位块

汽车缓冲止位块是汽车减震系统的重要聚氨酯材料，外边是弹簧，保护弹簧生命的高分子材料。一般是由XXX和特殊结构的XXXXX合成预聚体然后扩链浇注而成。这种特殊结构的聚氨酯能够达到N万次回弹不受影响。这个产品起家的有凯众股份，在A股上市。

汽车用十大聚氨酯应用之第五用：滤清器

汽车滤清器是汽车材料是耗材，大家看到滤清器的主体是过滤纸，两边黑色的封端的是聚氨酯材料，和软质泡沫比较接近。需求总量不大，但是滤清器是耗材，封边条都过都用聚氨酯材料，量也可以。

汽车用十大聚氨酯应用之第六用：天窗玻璃包边 

原来汽车天窗是高端配置才有的，现在天窗基本上是标配，而且越做越大，福耀玻璃风生水起，和这个有很大的关系。周围的密封条就是聚氨酯材料，RIM工艺，市场增量不小。

汽车用十大聚氨酯应用之第七用：车衣

据披露投资者关系活动记录表显示，河南子公司拟生产的特种异氰酸酯具有不黄变、易储存的优点，以其为原料生产的聚氨酯制品具有更高的弹性、耐磨性，在隐形车衣、黄变氨纶、高性能TPU等领域都有广泛应用，无论是自用于生产特种TPU还是对外销售，均具有较好的市场前景。我估计这种特种隐形车衣的异氰酸酯可能是CHDI，透明、耐热、强度大。

汽车车衣的应用越来越广泛，TPU在这一领域的应用将会越来越受到重视。实际上现在市场已经很大了。

汽车用十大聚氨酯应用之第八用：大包围

大包围准确的说法是汽车车身外部扰流器，其作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。是汽车改装界的一种说法，关于包围的材质，国内流行的大包围套件的主要材料有4种：玻璃纤维、ABS塑料、合成树脂和聚酯塑料。聚氨酯的特点是质量轻、加工简单、强度、柔韧性以及密度都比较适合做汽车大包围。

汽车用十大聚氨酯应用之第九用：汽车内饰胶

汽车内饰实际上会用到各式各样的粘合剂，用于粘接各种符合材料，聚氨酯粘合剂几乎能够适用于各个方面的应用，比如植绒胶、顶棚粘接、包覆胶、车门层压复合、后座椅背粘接、地毯粘接、遮阳板粘接、行李箱盖粘接等等，应用十分广泛，这些都可以用到聚氨酯粘合剂。

汽车用十大聚氨酯应用之第十用：汽车外饰用涂料、密封剂和粘合剂

汽车外饰表面漆大部分是聚氨酯的，扰流板的粘接、车灯粘合剂和密封剂、汽车玻璃的粘接等等。

聚氨酯材料以其优异的物理、机械性能，广泛应用于汽车座椅、头枕、仪表盘、顶棚、方向盘、扶手、保险杠、地垫、挡泥板、涂料、方向盘、密封等领域。车用聚氨酯材料年消费量也超过了50万吨。为汽车轻量化做出了杰出的贡献。