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管曉峰 (團長)   |
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| 所在地區(qū)：江蘇-蘇州-張家港 |
| 個人簡介：2003年入行以來一直從事組合料的研發(fā)與技術(shù)服務(wù)工作，先后開發(fā)了比亞迪，海馬，江淮，長城，三菱，五菱，重汽，金龍等汽車聚氨酯材料的應用，對于火車座椅及家具模塑阻燃方面有獨到的見解。 |
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| 瀏覽次數(shù)：66118 次 |
| 帖子回復次數(shù)：14 次 |
| 博文評論次數(shù)：39 次 |
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空間聲明 |
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| 創(chuàng)建日期 |
| 2016/1/30 14:10:00 |
| 歡迎大家光臨我的PU空間，歡迎給我帖子及博文發(fā)表評論，歡迎加我QQ或與我電話聯(lián)系。 |
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管曉峰 (團長) （有66118人瀏覽過） |
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改性MDI系統(tǒng)替代TM系統(tǒng)的物性變化及成本分析 本文作者管曉峰，聯(lián)系方式：18915710739 背景：由于多方面原因的疊加，導致TDI材料價格暴漲，而且久居不下，下游模塑企業(yè)之前談好的價格，由于TDI價格的暴漲，面臨著全面虧損，以前改性MDI由于發(fā)泡倍率低，比例高，成本高等原因，一般只應用于高端的模塑行業(yè)，但就目前的TDI價格，改性MDI的價格顯得就有優(yōu)勢了，為成本考慮，我處也做了大量的... |
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除了從結(jié)構(gòu)上設(shè)計耐油耐高溫產(chǎn)品，是否有添加劑推薦。（120度7天） |
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