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[待解決] 請(qǐng)問模塑座椅海綿表面會(huì)有一層閉孔的自結(jié)皮是什么原因

發(fā)布者：潘明輝 (士兵) 空間博客發(fā)布日期：2018-6-27 14:26 已瀏覽 14643 次懸賞積分：10 分


第十六屆軟泡（模塑、塊泡）實(shí)戰(zhàn)技術(shù)培訓(xùn)班

觀察過不用廠家的不同海綿，有的商用卡車座海綿表面會(huì)是閉孔，有一層薄薄的自結(jié)皮。而乘用車座椅海綿大多是表面開孔的，這主要是什么原因?qū)е碌�？查過資料，有說可以選用開孔硅油，有說催化劑原因的，有說模具溫度原因的，那么最主要的核心原因是什么呢？謝謝大家?

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[1樓] 回復(fù): 吳之奇 (班長) 空間博客時(shí)間:2018/6/27 15:25:00	回復(fù)


各個(gè)問題一一排查
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我的簽名：牛逼猖狂無人比 , 沒錢哪個(gè)認(rèn)識(shí)你。


[2樓] 回復(fù): 柯珊麗 (營長) 空間博客時(shí)間:2018/6/27 15:36:00	回復(fù)


我認(rèn)為是硅油的原因，要不換一個(gè)試下
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[3樓] 回復(fù): 李天成 (班長) 空間博客時(shí)間:2018/6/29 22:52:00	回復(fù)


脫模濟(jì)的問題
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我的簽名：專業(yè)模塑產(chǎn)品20年，誠交朋友


[4樓] 回復(fù): 楊先生 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/6/30 21:04:00	回復(fù)


脫模劑和工藝問題
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[5樓] 回復(fù): 程云龍 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/7/2 10:48:00	回復(fù)


脫模劑有部分原因，目前我們有性能很好的油性脫模劑，可以輔助表面開孔，
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我的簽名：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)


[6樓] 回復(fù): 劉恩 (排長) 空間博客時(shí)間:2018/7/3 8:14:00	回復(fù)


主要是產(chǎn)品要求和配方體系，一般來說，比如摩托車座墊密度比較高，如果用的TM50以上體系，模具溫度也比較高，則做出的產(chǎn)品表面看起來是沒有皮的感覺，反之，若看到表面掉皮，則很可能就是模溫偏低。
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我的簽名：服軟不服硬


[7樓] 回復(fù): 鄭德剛 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/7/3 16:30:00	回復(fù)


有可能是脫模劑原因
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[8樓] 回復(fù): 趙先生 (排長) 空間博客時(shí)間:2018/7/10 9:27:00	回復(fù)


脫模劑和模溫是主要因素
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我的簽名：從事代理和銷售特殊多元醇，改性MDI，預(yù)聚體，手板用AB水，不發(fā)泡代木材料，聚氨酯增硬劑、開孔劑。趙生：13662527091


[9樓] 回復(fù): 張宏偉 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/7/17 20:49:00	回復(fù)


生產(chǎn)銷售蓖麻油，蓖麻油脂肪酸，13451401234，微信同步，張
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[10樓] 回復(fù): 丁連法 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/7/23 10:56:00	回復(fù)


主要是因成本差異，設(shè)計(jì)的配方不一樣。因商用車整體價(jià)格低，零部件價(jià)格也相對(duì)的低，整體的性能也要求不高，所以產(chǎn)品對(duì)舒適性沒多大的要求，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的配方密度小，為避免密度小產(chǎn)生塌泡和工藝不穩(wěn)定，配方一般都會(huì)盡量向閉孔方向調(diào)節(jié)；而乘用車對(duì)舒適性和其他的物性要求相對(duì)較高，配方設(shè)計(jì)密度一般比商用車的高，為提高產(chǎn)品的回彈和整體的舒適性，配方都會(huì)向開孔方向調(diào)節(jié)。
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[11樓] 回復(fù): 一塊石頭 (班長) 空間博客時(shí)間:2018/8/28 18:29:00	回復(fù)


謝樓上丁總
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我的簽名：聚氨酯模塑高回彈發(fā)泡


[12樓] 回復(fù): 劉軍軍 (士兵) 空間博客時(shí)間:2018/9/2 18:53:00	回復(fù)


脫模劑，模溫，工藝，配方應(yīng)該要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和更換
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[13樓] 回復(fù): 李規(guī)化 (班長) 空間博客時(shí)間:2018/9/4 16:13:00	回復(fù)


用開孔脫模劑18122130086
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