巴斯夫的一種異氰酸酯基添加劑已被用于提高瀝青路面的耐久性。巴斯夫單體產(chǎn)品創(chuàng)新全球負(fù)責(zé)人Dag Wiebelhaus在巴斯夫最近的研究新聞發(fā)布會(huì)上描述了該公司在這一領(lǐng)域的工作。
道路承受的壓力越來越大，包括更繁重的交通和極端的氣候條件，意味著路面通常需要在10到12年后更換。巴斯夫的B2Last瀝青添加劑旨在提高耐久性。它還減少了施工過程中的碳足跡。
該添加劑是一種基于異氰酸酯的反應(yīng)體系，可在瀝青內(nèi)形成交聯(lián)，形成聚合物網(wǎng)絡(luò)。這提高了瀝青的彈性，以及在寬的溫度范圍內(nèi)的抗裂性。
Dag Wiebelhaus表示：“例如，如果重型卡車使道路變形，它應(yīng)該會(huì)反彈并持續(xù)更長時(shí)間。實(shí)驗(yàn)室測試表明，異氰酸酯與瀝青中的官能團(tuán)反應(yīng)形成聚氨酯鍵。此外，在宏觀層面上，我們還可以證明，通過這種交聯(lián)，形成了更大的團(tuán)聚體。”
該公司的科學(xué)家與世界各地不同中心的專家合作，研究對瀝青的影響，其中包括亞琛工業(yè)大學(xué)的道路建設(shè)實(shí)驗(yàn)室。
該添加劑還降低了攤鋪過程所需的溫度。能源使用量的減少有助于二氧化碳排放量減少約三分之二。它還提高了其循環(huán)性，因?yàn)榛旌衔镏锌梢园嗟幕厥諡r青。該產(chǎn)品的全球推廣正在進(jìn)行中。
Dag Wiebelhaus稱：“我們預(yù)計(jì)可以使道路的壽命延長50-100%，有可能節(jié)省大量資金?！?
