據(jù)報(bào)道，德國(guó)的傳統(tǒng)汽車(chē)座椅制造商Recaro Automotive現(xiàn)已資不抵債，申請(qǐng)破產(chǎn)。
埃斯林根地方法院周一下令啟動(dòng)臨時(shí)自我管理，任命斯圖加特律師Holger Blümle為臨時(shí)破產(chǎn)管理人，負(fù)責(zé)檢查Recaro Automotive GmbH的經(jīng)濟(jì)狀況并監(jiān)督管理層。
關(guān)于破產(chǎn)的原因，Recaro Automotive公司還未做出相關(guān)說(shuō)明。
據(jù)悉，Recaro Automotive是全球領(lǐng)先的汽車(chē)座椅制造商之一，1963年轉(zhuǎn)型制造座椅之初，Recaro一直堅(jiān)持只做一種產(chǎn)品。
對(duì)座椅品質(zhì)的追求與幾十年如一日的執(zhí)著，讓它贏得了全球車(chē)廠以及用戶的信任，達(dá)到了幾乎無(wú)人能及的高度。
公司生產(chǎn)的座椅產(chǎn)品，一直被阿斯頓·馬丁、寶馬、福特、蘭博基尼、奔馳、大眾等知名品牌大量訂購(gòu)。
并且，公司還為足球場(chǎng)替補(bǔ)席生產(chǎn)座椅，如為斯圖加特足球俱樂(lè)部生產(chǎn)的座椅。
不過(guò)，需要說(shuō)明的是，Recaro Automotive只是Recaro集團(tuán)下的汽車(chē)座椅生產(chǎn)品牌，Recaro集團(tuán)下還有Recaro飛機(jī)座椅、游戲座椅、火車(chē)座椅等公司，這些公司并未受到破產(chǎn)影響。
