據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商李爾（Lear Corp.）報(bào)告稱，由于該公司在內(nèi)部使用了更多的自動(dòng)化技術(shù)，并不斷做出調(diào)整以適應(yīng)汽車制造商迅速變化的電氣化策略，今年第二季度（4月至6月），該公司銷售額創(chuàng)紀(jì)錄，凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
今年第二季度，李爾營(yíng)收同比微增0.2%，達(dá)60.1億美元，創(chuàng)季度新高；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.6%，達(dá)1.731億美元。其中座椅業(yè)務(wù)銷售額略有下降至44.5億美元，而去年同期為44.7億美元；電動(dòng)系統(tǒng)銷售額從去年同期的15.3億美元增至15.7億美元。
今年上半年，李爾營(yíng)收同比微增1.4%，至120.07億美元；凈利潤(rùn)同比下降9.5%，至2.827億美元；其中座椅業(yè)務(wù)銷售額微增至89.25億美元，而去年同期為89.21億美元；電動(dòng)系統(tǒng)銷售額從去年同期的29.2億美元略增至30.8億美元。
鑒于全球汽車產(chǎn)量下降以及汽車制造商電動(dòng)汽車計(jì)劃的不確定性增加，李爾降低了其2024全年業(yè)績(jī)預(yù)期。目前，該公司預(yù)計(jì)全年銷售額將在232.3億美元至236.7億美元之間，低于之前高達(dá)246億美元的預(yù)期；預(yù)計(jì)全年調(diào)整后的凈利潤(rùn)將在6.3億美元至7.6億美元之間，而之前的預(yù)期為7.3億美元至8.4億美元。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，李爾的股價(jià)在當(dāng)天下午交易中上漲2.8%至每股119.61美元。
作為美國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，李爾正繼續(xù)尋找降低勞動(dòng)力成本的方法，包括投資自動(dòng)化、減少員工人數(shù)以及將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到成本較低的國(guó)家。
李爾表示，最近完成了對(duì)西班牙WIP Industrial Automation的收購(gòu)，這是該公司引入自動(dòng)化技術(shù)的多項(xiàng)舉措中的最新一項(xiàng)。
此外，李爾還計(jì)劃今年分別削減其座椅部門(mén)和電動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門(mén)約8%和6%的員工，目前該裁員計(jì)劃已完成約一半。同時(shí)，為降低勞動(dòng)力成本，李爾還將一些原本在歐洲的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了北非，并將墨西哥邊境地區(qū)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了墨西哥其他地區(qū)或洪都拉斯（Honduras）。
李爾首席執(zhí)行官Ray Scott在與分析師和投資者的電話會(huì)議上表示，這些投資“將使我們?cè)谖磥?lái)幾年內(nèi)真正加速降低勞動(dòng)力成本和制造成本”。
圖片來(lái)源：李爾
另外，Ray Scott表示，李爾正在加深與中國(guó)汽車制造商的聯(lián)系，并且該公司在中國(guó)的未來(lái)三年積壓訂單中約有三分之二與中國(guó)品牌有關(guān)。李爾還預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)為中國(guó)制造商比亞迪生產(chǎn)約30%的座椅。
在《美國(guó)汽車新聞》發(fā)布的2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，李爾排名第10位，去年面向全球汽車制造商的銷售額為234.7億美元。
