如果說2016年對殼牌而言是大放異彩的一年，那2017年無疑將是養(yǎng)精蓄銳的一年。
自2016年2月成功收購BG之后，殼牌成為LNG行業(yè)當仁不讓的“王者”，甚至在巴西最著名的鹽下層領(lǐng)域也占據(jù)著不容忽視的地位，然而大肆擴張的后果是殼牌在截至2016年第三季度末的債務(wù)規(guī)模達到780億美元，甚至沒能完成2016年的資產(chǎn)剝離目標。這樣的局面迫使殼牌確定了2017年的主要目標："減肥"。
《華爾街日報》1月3日報道稱，殼牌2017年將加速完成資產(chǎn)剝離計劃，同時將開始回購股票，以維持股息分紅并擴大現(xiàn)金流。
殼牌在一份聲明中表示，目前已經(jīng)確定了16個總價值超過5億美元的資產(chǎn)出售項目，預(yù)計部分將在2017年初完成。這16個項目包括北海地區(qū)價值30億美元的一批油田、加蓬價值近10億美元的資產(chǎn)。
此外，殼牌還將審查位于新西蘭和泰國的業(yè)務(wù)，同時正在討論將伊拉克西庫爾納油田股權(quán)出售給日本財團的可能性。
殼牌早前承諾，完成收購BG之后將在2016至2018年間“卸載”約300億美元的資產(chǎn)，這不僅是為了償還債務(wù)，更主要是拋棄不受歡迎且沒有前景的“累贅”。遺憾的是，殼牌2016年未能完成60億至80億美元的資產(chǎn)出售目標，實際銷售資產(chǎn)50億美元。
值得關(guān)注的是，殼牌的負債股權(quán)比率達到29%，高于4大競爭對手：埃克森美孚、雪佛龍、BP和道達爾。國際投行桑福德伯恩斯坦指出：“殼牌高凈負債率和進展緩慢的資產(chǎn)剝離計劃是投資者最擔憂的問題?！?/p>
事實上，油價暴跌使得整個油氣行業(yè)在2016年都放緩了腳步，殼牌的資產(chǎn)“無人問津”也情有可原。分析師表示，進入2017年，殼牌有望受到良好大環(huán)境影響而加速出售資產(chǎn)。
據(jù)了解，殼牌2016年出售的大部分資產(chǎn)都來自其煉油和銷售部門，油價下跌使得該部門更有彈性，并且更易于交易。相對而言，勘探和生產(chǎn)部門的交易很難達成，即使2017年的油價比2016年的平均水平高出超過20%，即徘徊在每桶55美元到60美元之間，上游領(lǐng)域的交易仍然不會太活躍。
殼牌指出，完成資產(chǎn)剝離計劃是保持股東信心和降低債務(wù)規(guī)模的關(guān)鍵。為了提振財務(wù)結(jié)構(gòu)，殼牌甚至替換了首席財務(wù)官。在殼牌工作了30多年、擔任首席財務(wù)官已有7年多的Simon Henry將于2017年3月9日退出董事會，在簽署2016年年度報告后，他將職務(wù)交給繼任者Jessica Uhl，并協(xié)助處理過渡時期財務(wù)事宜，正式離職時間為2017年6月30日。
據(jù)悉，Jessica Uhl于2004年進入殼牌，目前擔任執(zhí)行副總裁，負責天然氣綜合財務(wù)工作，除了就任首席財務(wù)官，她還將擔任殼牌執(zhí)行董事，并入席執(zhí)行委員會。對于僅完成了50億美元資產(chǎn)剝離的殼牌，Jessica Uhl至少還要找到另外價值250億美元的可剝離資產(chǎn)，同時還要為此前承諾的2017年至2020年間至多250億美元股票回購計劃創(chuàng)造空間。
2016年底，殼牌完成了3筆頗受矚目的資產(chǎn)出售交易。2016年12月19日，日本公平交易委員會批準日本第二大煉油商出光興產(chǎn)收購殼牌所持日本第5大煉油商昭和殼牌的股份;同一天，殼牌以約2.5億美元的價格將旗下澳大利亞航空燃油業(yè)務(wù)出售給Viva能源澳大利亞公司。此外，殼牌還以6630萬美元向馬來西亞恒源國際公司(Malaysia Hengyuan International)出售旗下位于馬來西亞的殼牌煉油公司(SRC)51%的股份。
