東南亞國家和地區(qū)擁有超過6億人口的消費群體，隨著當?shù)毓I(yè)建設的不斷推進，經(jīng)濟的高速發(fā)展，普通大眾的消費能力在不斷上升。而汽車作為一種便捷的交通工具，也慢慢地受到了越來越多當?shù)叵M者的青睞，今天小編就和大家來聊一聊東南亞汽車產(chǎn)銷情況。
一、整體產(chǎn)銷量
注：1. 統(tǒng)計的汽車產(chǎn)量包括泰國、印尼、馬來、越南、菲律賓，共計五個國家;
2. 統(tǒng)計的汽車銷量包括印尼、泰國、馬來、菲律賓、越南、新加坡，共計六個國家。
據(jù)東盟汽車聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度，東南亞地區(qū)總計生產(chǎn)汽車約302萬輛，同比去年增長0.8%。汽車銷量約為242.2萬輛，與2016年同期相比增長5.5%。整體來看，今年前三季度該地區(qū)汽車產(chǎn)量與去年基本持平，但與2016年全年3%的增幅還相差甚遠，能否有所突破還需看第四季度的表現(xiàn)。截止9月底，汽車銷量的增幅已經(jīng)超過去年平均增幅3%，2016年全年東南亞汽車銷量為316.5萬輛。
二、各國產(chǎn)銷量
注：新加坡、緬甸、柬埔寨等國由于無汽車生產(chǎn)或者產(chǎn)量較小，此處不做統(tǒng)計。
前三季度，東南亞各國產(chǎn)量如圖所示，泰國和印尼依舊是該地區(qū)主要的兩大汽車生產(chǎn)國，在產(chǎn)量上保持著絕對的領先地位。這段時間，泰國的汽車產(chǎn)量為147.8萬輛，與去年同期基本持平，是東盟第一大汽車生產(chǎn)國。印尼以90.3萬輛的生產(chǎn)量排在第二位，同比去年增長3%。這兩個國家前三季度的汽車產(chǎn)量占比接近80%。按產(chǎn)量多少來排名，接下來依次為馬來、越南和菲律賓。馬來和越南都有著不同程度的下滑，尤其是越南，前三季度的產(chǎn)量僅為14.6萬輛，同比去年下降了14.2個百分點。相反，今年菲律賓的汽車生產(chǎn)能力極速上升，截止9月底，全國共生產(chǎn)汽車11.2萬輛，同比去年增長30.1%。一方面受益于當?shù)亟?jīng)濟的增長，據(jù)悉2017年第一、第二季度菲律賓GDP增速都保持在6.5%左右;另一方面歸功于當?shù)卣畬ζ嚠a(chǎn)業(yè)的大力支持，據(jù)媒體報道，菲律賓政府對外來投資的車企提供了5億美元的補助，并要求車企承諾未來6年將當?shù)氐钠嚠a(chǎn)量提高到20萬輛。
注：老撾、緬甸、柬埔寨等國由于汽車銷量較小，此處不做統(tǒng)計。
前三季度，東南亞各國汽車銷量如圖所示。絕大多數(shù)國家都保持著良好的增長態(tài)勢，其中，菲律賓和泰國的增速較為明顯，分別達到了15.9%和11.5%。在這些國家中，僅有越南的汽車銷量有一定程度的下滑，前三季度的銷量為18.5萬噸，同比去年下降4.2%。
三、全年預計產(chǎn)銷量
截止到今年9月，東南亞地區(qū)各國各月的平均增速來看，產(chǎn)量和銷量的增速分別達到1.1%和5.9%，假設第四季度也按照當前的趨勢發(fā)展，預計2017年全年東南亞的汽車產(chǎn)量能突破330萬輛，汽車的銷售量也能夠上升到406萬輛的水平。
