IHS化學近日發(fā)布的《膠黏劑和密封劑》報告中預計，受汽車和航空航天業(yè)輕量化趨勢及替代能源消費的拉動，2015～2020年，全球膠黏劑產(chǎn)業(yè)的年均復合增長率將達4.2%。而2015年全球膠黏劑的消費量接近60萬噸，市場價值是99億美元。
IHS化學看好未來交通運輸市場的膠黏劑需求前景。2015～2020年，汽車工業(yè)膠黏劑市場的年均復合增長率預計達到4.5%，其中中國、中東和非洲地區(qū)將以年均6%的速度增長，北美和歐洲的年均需求增長速度分別達到5%和4.5%。過去幾年，美國和歐洲出臺了更加嚴格的排放法規(guī)和燃效標準，汽車制造商被迫在減輕車身質(zhì)量方面下大力，在汽車底盤和懸掛系統(tǒng)，平均每輛車可使用約30千克的膠黏劑來替代約90千克的機械緊固件。
輕量化已成為汽車工業(yè)的生存之道。汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是，在充分利用鋁、復合材料和塑料優(yōu)點減輕車身質(zhì)量的同時，提供消費者所需要的高性能。與機械緊固件或焊接相比，膠黏劑的使用除了能夠減輕車身質(zhì)量外，還能提供更好的耐久性和抗震性能。與使用螺母或螺栓相比，膠黏劑結(jié)構(gòu)的應力分布在較大表面上，負荷透過整個接觸面?zhèn)鲗?，因而有助于提高汽車碰撞時的安全性能。同時膠黏劑在非規(guī)則形狀的部件連接上優(yōu)勢明顯，能夠讓汽車制造商加快、簡化汽車裝配并降低成本。
IHS化學還看好航空航天工業(yè)用膠黏劑需求前景。報告預測，2015～2020年，航空航天用膠黏劑市場的年均復合增長率將達5%，其中中國市場將以年均6%的速度增長，北美和歐洲市場將以年均5%的速度增長。與汽車行業(yè)相似，膠黏劑在連接異質(zhì)材料方面優(yōu)于機械緊固件是其在航空航天業(yè)將獲得廣泛應用的重要原因。
復合材料已成為制造新一代飛機的重要原料，此外鈦金屬也日益用于減輕飛機質(zhì)重。本世紀初期推出的空客A380使用了約25%的復合材料，2011年底投用的波音787使用了約50%的復合材料和15%的鈦金屬。而1972年投用的空客A300僅使用了約1%的復合材料和約5%的鈦金屬。
IHS化學指出，2015～2020年，全球風力發(fā)電市場對膠黏劑的需求將以年均9%的速度增長，其中歐洲的年均增速將達10%，北美為9%，中國以及中東和非洲市場將以年均8%的速度增長。機械緊固件常用于固定風力渦輪機的面板，但正在逐漸被結(jié)構(gòu)型膠黏劑替代。膠黏劑有很多優(yōu)點，如減少應力點，防止泄漏和腐蝕，耐海洋等極端環(huán)境條件，同時可以提高系統(tǒng)的密封性能。
全球風力發(fā)電裝機容量仍在高速增長。據(jù)IHS能源公司預計，2011～2015年歐盟風力發(fā)電裝機容量年均增速達到10%，2015年的裝機容量達到144兆瓦，可滿足該地區(qū)電力需求的逾6%。2011～2015年期間，中國風力發(fā)電裝機容量的年均增速更是高達23%，預計2015～2020年仍將以年均12.5%的速度快速增長。風力發(fā)電市場是環(huán)氧樹脂膠黏劑的需求增長領(lǐng)域。IHS化學稱，風力渦輪機的每個葉片需要300～800千克的環(huán)氧樹脂膠黏劑，具體數(shù)量取決于葉片尺寸。
太陽能光伏市場對膠黏劑的需求也在強勁增長，預計2015～2020年將以年均兩位數(shù)的速度快增，其中增速最快的是北美市場，年均復合增速將達12%～15%，歐洲將達8%～10%，中東達10%，中國將達7%。太陽能板與幾年前相比已經(jīng)完全不同：導電膠黏劑正在替代焊接，以簡化制造過程;更薄的玻璃和更輕的框架和部件令太陽能光伏模塊越來越輕;結(jié)構(gòu)型膠黏劑正在簡化太陽能板的安裝等。
IHS化學表示，膠黏劑生產(chǎn)商必須將重點放在關(guān)鍵領(lǐng)域以最大程度地滿足市場需求并獲得競爭優(yōu)勢。這些關(guān)鍵領(lǐng)域包括定位于特殊終端使用的市場;與客戶合作縮短產(chǎn)品開發(fā)時間;提高生產(chǎn)效率;提供更寬的產(chǎn)品組合;借助強勢品牌向全球供應產(chǎn)品等。 |
