2016年已經(jīng)過去了一大半，作為房地產(chǎn)行業(yè)下游的家居行業(yè)，2016年上半年可謂喜憂參半。一方面，受上游房地產(chǎn)市場的影響，家居行業(yè)持續(xù)“低迷”。另一方面，由于房地產(chǎn)利好政策影響，加之房地產(chǎn)企業(yè)積極去庫存化，使得購房者信心有所回復(fù)，銷售市場有所回暖，家居行業(yè)步入深度調(diào)整期，機(jī)遇與危機(jī)并存。但近段時間運(yùn)費(fèi)上漲!木材上漲!!海綿上漲!!!給本已艱難的家居企業(yè)雪山加霜!!
一、交通新政執(zhí)行，運(yùn)費(fèi)上漲
交管運(yùn)輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動。
按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn)：
2軸貨車車貨總重不得超過18噸;
3軸貨車不得超過25噸，
3軸汽車列車不得超過27噸;
4軸貨車不得超過31噸，
4軸汽車列車不得超過36噸;
5軸汽車列車不得超過43噸;
6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。同時，還對車貨長寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，車貨總長度不得超過18.1米。
將對運(yùn)費(fèi)成本的影響
據(jù)專業(yè)人士計算此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車(前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 )，13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。重要通知9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米!
運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T)， 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車。
現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實際載重為： 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實際載重(28.8T)，運(yùn)費(fèi)單價為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價起碼漲35%。
二、木材價格上漲
木材供不應(yīng)求，您去俄羅斯看看就清楚了，作為世界最大的木材資源國，目前基本是沒什么貨的，所以市場出現(xiàn)了缺口，這種狀況要持續(xù)到采伐期，然后再經(jīng)過加工，再經(jīng)過運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)，才會逐步緩解，真正有所改觀起碼到12月份了，所以春節(jié)之前應(yīng)該是持續(xù)上漲趨勢。
三、海綿價格上漲
由于國家對化工污染類企業(yè)下重拳整治，大批不達(dá)標(biāo)的海綿上游企業(yè)整改甚至關(guān)門，加上國外對海綿需求猛漲，9月1號以后，海綿上游企業(yè)原材料連續(xù)三次漲價，而且幅度不低，據(jù)悉在資源成本上，海綿原料聚醚多元醇、TDI大幅上漲，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計海綿原料還有進(jìn)一步上漲空間。據(jù)悉，近期鄭州海綿行業(yè)已經(jīng)18%、12%一月內(nèi)連續(xù)兩次漲價，廣東、成都、香河海綿業(yè)售價也普遍上揚(yáng)30個點(diǎn)。蘇州海綿行業(yè)協(xié)會會長許財富表示，這次漲價潮來勢洶洶，而且毫無預(yù)兆，因為海綿業(yè)普遍零庫存，所以該協(xié)會會員企業(yè)這次全部嚴(yán)重虧損，壓力非常大，在全國同行已經(jīng)大規(guī)模漲價的時候，蘇州海綿業(yè)是最晚漲價的。 |
