在整個(gè)涂料市場(chǎng)，工業(yè)涂料包括汽車(chē)涂料、船舶涂料、公路鐵路涂料等占到70%左右份額。隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，聚氨酯防水涂料的應(yīng)用量不斷增大。其中，我國(guó)近年來(lái)不斷新建的高鐵項(xiàng)目對(duì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)防水涂料市場(chǎng)需求發(fā)揮了重要作用。
根據(jù)國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，為滿足快速增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，我國(guó)將建立省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。高速鐵路的建設(shè)為高性能材料提供了廣闊的需求空間，其中也包括對(duì)防水涂料特別是高性能聚氨酯防水涂料的需求，高鐵規(guī)劃將大大提速我國(guó)防水涂料市場(chǎng)發(fā)展。以京滬高速鐵路為例，京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，防水工程總額達(dá)到20億元。
新的應(yīng)用領(lǐng)域也促使企業(yè)不斷改進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，噴涂聚脲彈性體技術(shù)作為繼高固體分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色噴涂技術(shù)，是一項(xiàng)重要新涂裝技術(shù)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)聚脲噴涂技術(shù)發(fā)展迅速，已經(jīng)可以滿足高鐵等重要工程的要求，在京滬高鐵項(xiàng)目建設(shè)中，就有廣州秀珀、東方雨虹等國(guó)內(nèi)優(yōu)秀防水技術(shù)公司中標(biāo)。 |
