ElastoflexR E為汽車(chē)內(nèi)飾制造輕質(zhì)纖薄部件
輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)贏得SPE環(huán)境類(lèi)別獎(jiǎng)
全球均可獲取本地支持
德國(guó)路德維希港—2018年8月24日—汽車(chē)制造商和加工商在不斷尋找成本高效的新型解決方案，以制造更加完美的部件，這為材料供應(yīng)商帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。例如：結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜的儀表盤(pán)必須在符合現(xiàn)行安全部件規(guī)定的同時(shí)迎合自動(dòng)駕駛等新趨勢(shì)。尺寸、設(shè)計(jì)和安全性要求以及可能集成的技術(shù)設(shè)備都將提高這一安全部件的復(fù)雜性。不僅如此，儀表盤(pán)必須最大程度地令駕駛者感到舒適易用。
巴斯夫多年以來(lái)一直提供創(chuàng)新聚氨酯技術(shù)，用于制造具有背泡的儀表盤(pán)。其生產(chǎn)工藝要求在儀表盤(pán)的表皮和骨架之間注入聚氨酯泡沫，使表皮和支持材料結(jié)合在一起。這種泡沫的材料觸感極為柔軟。該定制系統(tǒng)排放量低，對(duì)不同材料制成的表面均具有良好附著力，因此頗具吸引力。即使是PVC表皮也可以輕松進(jìn)行加工。
生物基泡沫減輕重量
全新ElastoflexRE產(chǎn)品系列使重量顯著減輕，實(shí)現(xiàn)了約為120g/L的泡沫密度，而且并不因此損失該泡沫的物理機(jī)械性能。依照部件幾何結(jié)構(gòu)不同，泡沫重量最大可減輕30%。憑借極為堅(jiān)固精細(xì)的單元結(jié)構(gòu)，該輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)可用于輪廓小于5毫米的小型部件，從而制造出極為輕質(zhì)纖薄的儀表盤(pán)或車(chē)門(mén)元件，為全新設(shè)計(jì)選擇擴(kuò)大范圍。巴斯夫產(chǎn)品系列的最新成員符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提供一系列靈活選擇，助力客戶(hù)邁向汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。
巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部門(mén)汽車(chē)內(nèi)飾專(zhuān)家MarcMartin表示：“新PU系統(tǒng)專(zhuān)為集成傳感器或控制元件而設(shè)計(jì)，能夠減輕重量。此外我們進(jìn)一步降低了排放值，并且可能簡(jiǎn)化了安全氣囊激光弱化工藝的使用?！?/p>
作為新一代系統(tǒng)的一部分，巴斯夫還開(kāi)發(fā)出了基于可再生原材料的泡沫系統(tǒng)。ElastoflexE 3496/102采用蓖麻油作為可再生原材料，可用于制造輕質(zhì)纖薄的復(fù)雜元件，同時(shí)對(duì)多種材料均具有出色附著力。該開(kāi)發(fā)成果于2017年底獲得SPE環(huán)境類(lèi)別獎(jiǎng)。該項(xiàng)目與國(guó)際汽車(chē)零部件集團(tuán)(IAC)共享可再生創(chuàng)新獎(jiǎng)。
憑借全新輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)，巴斯夫?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大用于儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)和座椅扶手的PU泡沫全球產(chǎn)品系列。 |
