這兩天，巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部好事連連，分別與萬事達、山湖實業(yè)以及海威斯特簽約，共同開發(fā)聚氨酯系統(tǒng)產(chǎn)品在冷鏈行業(yè)、汽車以及低溫儲罐建造業(yè)和造船業(yè)的應(yīng)用。
與萬事達建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為中國市場開發(fā)聚氨酯保溫夾芯板
為冷藏空間合作開發(fā)阻燃性能更佳、能效更高的保溫解決方案
可為冷鏈行業(yè)和養(yǎng)殖畜牧業(yè)節(jié)約95%的能源
雙方在產(chǎn)品研發(fā)、原材料、技術(shù)和市場推廣領(lǐng)域開展合作
巴斯夫與山東萬事達建筑鋼品有限責(zé)任公司(以下簡稱“萬事達”)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為中國冷鏈行業(yè)和養(yǎng)殖畜牧業(yè)的冷藏空間開發(fā)聚氨酯(PU)保溫夾芯板。
根據(jù)協(xié)議，巴斯夫?qū)⒇撠?zé)聚氨酯材料的研發(fā)和測試工作，而萬事達將提供板材技術(shù)知識，并負責(zé)板材產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。雙方還將共同推廣聚氨酯夾芯板的使用，并進行聯(lián)合市場營銷。
巴斯夫特性材料部亞太區(qū)建筑業(yè)務(wù)管理部總監(jiān)柯瀾森(Larsen Kolberg)表示：“從農(nóng)場到零售商，巴斯夫的節(jié)能聚氨酯保溫材料，可為食品的整個價值鏈提供最佳儲存溫度。我們的節(jié)能保溫材料，例如專為冷藏倉庫和工業(yè)廠房設(shè)計的Elastopir，可以節(jié)約95% 的能源，同時還可將食物浪費降至最低。我們還提供可用于冷鏈行業(yè)冷藏箱和卡車拖車的Elastopor 材料?！?/p>
萬事達總經(jīng)理許書恒表示：“通過與巴斯夫在研發(fā)方面的大力合作，我們有信心為中國冷鏈行業(yè)提供差異化的創(chuàng)新技術(shù)?！?/p>
除冷鏈行業(yè)外，保溫夾芯板還可用于家畜養(yǎng)殖場，有助于養(yǎng)殖者節(jié)約保溫成本，提高生產(chǎn)效率，提升動物健康水平，改善員工的工作環(huán)境。巴斯夫Elastopir材料的煙密度極低，分解溫度較高，因此耐火性能十分出色。
與山湖實業(yè)簽署協(xié)議，共同開發(fā)輕量化低排放聚氨酯系統(tǒng)產(chǎn)品
巴斯夫與中國領(lǐng)先的汽車零部件制造商溧陽山湖汽車裝飾材料有限公司(“山湖實業(yè)”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)輕量化低排放的聚氨酯(PU)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用。
巴斯夫亞太區(qū)特性材料業(yè)務(wù)部交通運輸業(yè)務(wù)管理副總裁龍之強表示：“中國市場對復(fù)合材料制品的需求日益增長，這些輕量化的產(chǎn)品能夠提高燃油效率，同時其低排放、低氣味的特點也能改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量。我們將會通過與山湖實業(yè)的合作來滿足這一市場需求?！?/p>
按照合作協(xié)議的規(guī)定，巴斯夫?qū)樯胶崢I(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)提供材料和專業(yè)技術(shù)知識。
山湖實業(yè)董事李田生先生表示：“在過去的十年中，我們與巴斯夫在紙蜂窩復(fù)合材料的業(yè)務(wù)中取得了豐碩成果。很高興能與巴斯夫繼續(xù)合作，一起探索汽車行業(yè)新的聚氨酯(PU)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用，例如新型聚氨酯復(fù)合增強材料、高吸音和低VOC、低氣味聚氨酯頂棚泡沫、高吸音輕質(zhì)泡沫、紙蜂窩復(fù)合材料和新型表皮材料?！?/p>
作為一家領(lǐng)先的汽車零部件生產(chǎn)商，山湖實業(yè)自2008年以來一直與巴斯夫合作開發(fā)汽車行業(yè)的聚氨酯材料。作為此次合作協(xié)議的一部分，雙方還將共同推動聚氨酯系統(tǒng)在汽車產(chǎn)品中的應(yīng)用。
巴斯夫與海威斯特將為中國陸地低溫儲罐建造業(yè)和造船業(yè)聯(lián)合開發(fā)更加節(jié)能的聚氨酯保溫解決方案
巴斯夫?qū)⒊蔀楹Ｍ固卦谌A低溫儲罐及船舶保溫防腐業(yè)務(wù)的獨家原材料供應(yīng)商
雙方將共同探索研發(fā)項目、聯(lián)合品牌和市場推廣機會
巴斯夫與上海海威斯特保溫工程有限公司(以下簡稱“海威斯特”)簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為中國制冷業(yè)和造船業(yè)開發(fā)聚氨酯(PU)保溫解決方案。
巴斯夫特性材料部亞太區(qū)建筑業(yè)務(wù)管理部總監(jiān)柯瀾森(Larsen Kolberg)表示：“近年來，中國大力推行能源結(jié)構(gòu)改革，致力于將以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型以天然氣等其他資源替代。因此，中國市場對制冷保溫解決方案的需求激增。從2012年起，我們就一直與海威斯特合作。我們很高興能繼續(xù)攜手，將其產(chǎn)品組合從貨物儲罐拓寬到液化氣體運輸船。”
根據(jù)協(xié)議，巴斯夫?qū)楹Ｍ固卦谥袊毤姨峁┚郯滨ケ亟鉀Q方案，包括聚氨酯噴涂泡沫、聚脲涂層系統(tǒng)，以及用于液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、液化乙烷氣(LEG)運輸船和儲氣罐保溫的粘合劑與聚氨酯低溫塊狀泡沫系統(tǒng)。
作為中國領(lǐng)先的低溫儲存和管道保溫公司，除了產(chǎn)品生產(chǎn)和業(yè)務(wù)發(fā)展外，海威斯特還將負責(zé)產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計。雙方將共同探索研發(fā)項目、聯(lián)合品牌和市場推廣機會。
海威斯特董事長程真鋒表示：“巴斯夫的高性能保溫解決方案Elastopor 將用于液化氣體的運輸。該材料適用于零下60攝氏度至零下163攝氏度的極低溫度范圍，可將能耗降至最低。聚脲系統(tǒng)Elastocoat也將應(yīng)用于我們的運輸船，為船體表面提供持久保護?！?/p>
用于各種類型液化天然氣運輸船低溫液貨倉保溫板的其它解決方案還包括：聚脲系統(tǒng)、Elastopor 粘合劑和Elastotan 等。這些解決方案將為船舶公司提供卓越的保溫性能、穩(wěn)定性和長期的使用壽命。 |
