復(fù)合材料有助于應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，包括環(huán)境挑戰(zhàn)。
很多人會(huì)認(rèn)為，汽車的未來在于零排放、自動(dòng)駕駛汽車。如果事實(shí)確實(shí)如此，那么這對(duì)如今的行業(yè)來說，意味著兩件事：汽車需要變得更輕，以變得更節(jié)能;汽車的設(shè)計(jì)需要不斷進(jìn)化，以適應(yīng)新的用途和要求。"大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)都需要考慮到與當(dāng)今汽車截然不同的車輛動(dòng)力學(xué)和乘客體驗(yàn)，"索爾維復(fù)合材料業(yè)務(wù)部總裁Carmelo Lo Faro解釋道。"在輕量化的基礎(chǔ)上，這些設(shè)計(jì)將結(jié)合有機(jī)幾何形狀和簡單的零件組裝，而這些都是傳統(tǒng)金屬很難制造的。"
熱固性復(fù)合材料：更輕、更快、更強(qiáng)
為了應(yīng)對(duì)這兩個(gè)挑戰(zhàn)，汽車制造商需要比金屬更輕，同時(shí)同樣耐用的材料。他們需要的材料，既要有復(fù)雜的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，又要易于制造，組裝成本低。這聽起來像一個(gè)不可能的組合。但并非如此：SolvaLite?是索爾維專門為大批量汽車應(yīng)用開發(fā)的熱固性復(fù)合材料系列，符合所有這些標(biāo)準(zhǔn)。
SolvaLite?復(fù)合材料不僅比金屬輕40%，使汽車更加節(jié)能，并抵消了電動(dòng)汽車沉重的電池系統(tǒng)(使其在索爾維的汽車和運(yùn)輸輕量化解決方案中占有穩(wěn)固的地位);而且它們不僅具有制造汽車結(jié)構(gòu)所需的機(jī)械性能，還提供了快速的固化過程，這意味著你可以每分鐘制造一個(gè)零件。它們還具有泰洛德粘性，這樣機(jī)器人就可以在自動(dòng)化生產(chǎn)中輕松操控它們。
這些特點(diǎn)看似是技術(shù)細(xì)節(jié)，實(shí)際上卻有很大的不同。由于這些特性，汽車制造商可以將SolvaLite?用于非常高的產(chǎn)量(每年10萬個(gè)以上的零件)，為復(fù)合材料零件鋪平了道路，使其比以往任何時(shí)候都更具成本效益，成為主流。對(duì)于新的零件、新的應(yīng)用和大批量生產(chǎn)，這些材料可以突破金屬替代品的界限，并帶來一系列的環(huán)境效益。
具有環(huán)境效益的復(fù)合材料
正因?yàn)槿绱?，索爾維SolvaLite?最近獲得了Solar Impulse基金會(huì)的認(rèn)可，并被貼上了 "改變世界的1000個(gè)解決方案 "的標(biāo)簽。事實(shí)上，這是索爾維第八個(gè)獲得該標(biāo)簽的產(chǎn)品?；饡?huì)的專家們仔細(xì)研究了這種材料能夠以何種非常具體的方式減少汽車工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。例如，一輛汽車的重量減少100公斤，就可以在其整個(gè)生命周期內(nèi)減少多達(dá)2000公斤的二氧化碳排放。降低汽車重量意味著其他汽車部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也可以減少容量、尺寸和重量，所以這是一個(gè)良性循環(huán))。
SolvaLite?可以做到這一點(diǎn)，但它的影響也不僅僅是讓汽車更輕。作為一種快速固化的材料，它可以減少制造過程中的能源消耗，而且，它可以加快制造速度，這也是另一個(gè)節(jié)能的因素。因此，據(jù)基金會(huì)估計(jì)，用這種材料制造的5000萬輛汽車可減少1000億公斤的二氧化碳排放。
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