回收利用現(xiàn)在應該是我們生活的重要組成部分。但對于一些制造商來說，使用塑料是一個更便宜、更快捷的解決方案。幸運的是，他們中的一些人選擇成為行業(yè)標桿，將時間和金錢花在清潔、可再生的解決方案上。
捷豹路虎最近透露，公司計劃使用ECONYL尼龍開發(fā)由海洋和垃圾填埋場廢物制成的高品質內飾。
該公司的下一代汽車將采用這種織物制成的地墊和內飾，這種織物的來源是回收的工業(yè)塑料、服裝制造商的下腳料或海洋中廢棄的漁網(wǎng)。
這種再生尼龍由全球合成纖維行業(yè)的領導者Aquafil公司創(chuàng)造，已經(jīng)被時尚設計師、運動服裝和奢侈手表品牌用于制造手袋、背包或手表帶等產(chǎn)品。
該公司宣稱，它每年從世界各地回收約4萬噸廢物，這一過程將尼龍對全球變暖的影響降低了90%。
ECONYL是在Aquafil最先進的處理中心生產(chǎn)的，在那里，廢物被分析、處理和制備。然后將其運往化工廠，在那里利用解聚技術將其分解為原料。
任何由此產(chǎn)生的副產(chǎn)品，如用于防止海草在漁網(wǎng)上生長的金屬材料或硫酸銅，都會被清除并送往其他回收公司。
再生的尼龍聚合物具有與傳統(tǒng)材料相同的化學組成和強度特性，這意味著它可以很容易地加工成地毯地板和紡織品的纖維。
這意味著未來的捷豹和路虎車型將采用環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的內飾用品，同時也將保持其高質量和耐用性。
攬勝極光已經(jīng)使用了優(yōu)質的可持續(xù)發(fā)展的桉樹紡織品。而捷豹的全電動I-PACE和攬勝Velar則可選用Kvadrat內飾，這是一種高品質的織物，將堅固的羊毛和由回收塑料瓶制成的麂皮布相結合。
"我們非常注重創(chuàng)造新的可持續(xù)材料，使用最新、最創(chuàng)新的技術和紡織品。最大限度地減少浪費、重復使用材料和減少碳排放是我們 "零排放 "使命的核心。捷豹路虎內飾系統(tǒng)高級工程師Adrian Iles表示："這項開創(chuàng)性的材料研究是我們實現(xiàn)這一目標的關鍵方法之一，也是我們?yōu)榭蛻籼峁┑脑O計服務的一個組成部分。
Destination Zero是捷豹路虎最新的內部戰(zhàn)略，其重點是實現(xiàn)零事故、零排放和零擁堵的未來。作為這一戰(zhàn)略的一部分，公司在英國的所有工廠都實現(xiàn)了碳中和，并將繼續(xù)為下一代捷豹和路虎汽車開發(fā)零排放的動力系統(tǒng)和先進的安全功能。
雖然在保護環(huán)境方面還有很多工作要做，但我們希望捷豹路虎對可持續(xù)材料的使用為其他汽車制造商樹立了一個榜樣，使他們能夠從這種面料的使用中受益。
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