新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)七大前沿產(chǎn)業(yè)之一。5月21日，“造車進臨港”――2021臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目集中簽約暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討活動舉行。
本次項目簽約集團包括上汽集團、延鋒汽車、廣微萬象、東山精密、麥格納、李斯特、上檢中心等18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目落地新片區(qū)，涵蓋汽車整車、汽車芯片、自動駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、車身、新材料、檢驗檢測、氫燃料汽車核心零部件、精密加工等多個領(lǐng)域，總投資超160億元人民幣。
資料顯示，臨港汽車產(chǎn)業(yè)起步于2008年，經(jīng)過10多年的發(fā)展，目前擁有整車產(chǎn)能60萬輛、發(fā)動機產(chǎn)能57萬臺、相關(guān)企業(yè)80多家，產(chǎn)品涵蓋整車、發(fā)動機、儀表盤、座椅、保險杠、安全氣囊、芯片、氫燃料汽車零部件等。其中，上汽純電動乘用車R品牌已在臨港規(guī)?；戮€；地平線已實現(xiàn)國內(nèi)首款車規(guī)級AI芯片前裝量產(chǎn)；圖森未來已在美國納斯達克成功上市，成為國內(nèi)“自動駕駛第一股”；上研智聯(lián)已成為國內(nèi)知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測研究第三方技術(shù)服務(wù)平臺。
臨港新片區(qū)管委會方面透露，2020年，臨港新片區(qū)規(guī)上智能新能源汽車企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值758億元，同比增長達141.6%，2021年將沖刺1500億元，成為新片區(qū)首個邁過千億級規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。預(yù)計到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)將邁過2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國際化汽車城。
此外，臨港新片區(qū)正在謀劃和落實“碳中和、碳達峰”要求，發(fā)揮東海大橋的重型卡車應(yīng)用場景優(yōu)勢，計劃到2025年，新片區(qū)將建設(shè)8座加氫站、推廣1500輛氫燃料電池汽車，成為中國領(lǐng)先的氫燃料電池汽車示范地區(qū)。
除上海政府大力押注新能源汽車之外，其他地方政府也在瘋狂下注，少則幾億、多則幾十億，只因為一個共同的目標——爭奪“中國新能源汽車之都”稱號。
這其中又以合肥最為出名，自合肥“救活”蔚來汽車之后，依托已有汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源，開始全面發(fā)力布局。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年合肥市“新能源汽車”相關(guān)企業(yè)的注冊量為907家，同比2019年增加40.6%。目前，合肥已聚集了國軒高科、江淮汽車、華霆動力、巨一電機等汽車零配件供應(yīng)商企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車和關(guān)鍵零部件的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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