在歐洲電池展上，Avient公司將推出reSound? REC熱塑性彈性體（TPE）產(chǎn)品組合中的兩個新產(chǎn)品。這兩個牌號都是用Shark Solutions從汽車玻璃中回收的聚乙烯醇縮丁醛（PVB）配制而成。此外，還將宣布推出兩個新的Edgetek? PKE聚酮（PK）牌號，該牌號含有無鹵阻燃劑（NHFRs）。
reSound REC TPEs的應(yīng)用包括汽車外部和引擎蓋下的部件。Edgetek PKE NHFR配方專門設(shè)計用于電動汽車（EV）部件，包括連接器。
Avient公司特種工程材料全球營銷總監(jiān)Matt Mitchell表示：“Avient公司繼續(xù)開發(fā)創(chuàng)新工程材料，以幫助客戶實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。例如，我們正在通過將汽車玻璃中的回收PVB納入我們的reSound REC TPE，然后再回到其他汽車應(yīng)用中去，從而實現(xiàn)閉環(huán)。通過Edgetek聚酮等級，我們提供了有吸引力的聚酰胺替代品，可以降低碳足跡。在這兩種情況下，我們通過提供與傳統(tǒng)材料相當(dāng)?shù)男阅?，使客戶更容易轉(zhuǎn)向可持續(xù)的選擇?！?
推進(jìn)汽車領(lǐng)域的循環(huán)性
來自汽車的夾層玻璃往往最終會被填埋。為了解決這個問題，丹麥清潔技術(shù)公司Shark Solutions對汽車擋風(fēng)玻璃和建筑玻璃進(jìn)行回收，以提取PVB，一種作為夾層玻璃面板中間層的熱塑性塑料。通過與Shark Solutions合作開發(fā)，Avient的專利配方將PVB與其他回收原料結(jié)合起來。reSound REC TPE產(chǎn)品系列的這些新成員由60%的消費(fèi)后回收材料組成，同時提供與傳統(tǒng)產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男阅軐傩?-包括美學(xué)、觸覺和物理特性。
新的reSound REC TPE有兩個等級，邵氏A級硬度為47和54，以滿足不同客戶的要求。它們可以在聚丙烯（PP）上進(jìn)行注塑或包覆。應(yīng)用包括引擎蓋下的墊圈、閥門和擋板。
削減排放，性能不減
電動汽車連接器需要具有特定性能的材料，包括耐化學(xué)性、阻燃性和著色性。傳統(tǒng)上用于這些應(yīng)用的聚酰胺（PA）6有幾個缺點，影響零件的尺寸穩(wěn)定性，如吸水。新的Edgetek PKE NHFR配方克服了PA6的缺點，提供低吸濕性，以及出色的耐化學(xué)性和耐磨性和高抗沖擊性。重要的是，PK的生產(chǎn)比PA66的生產(chǎn)少排放61%的碳，比PA6少排放46%。為了進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境，新的Edgetek? PKE材料包括一種NHFR添加劑，提供符合UL94 V0標(biāo)準(zhǔn)的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方可以用激光打標(biāo)，并為電動車中的高壓應(yīng)用預(yù)設(shè)了橙色的顏色。其他顏色也可用于定制配方。
新的reSound REC TPEs和Edgetek PKE NHFR配方在歐洲生產(chǎn)，在全球其他Avient公司都有銷售。
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