對(duì)比昂貴的生產(chǎn)成本和低廉的國(guó)際油價(jià)，國(guó)內(nèi)石油生產(chǎn)商和加工商選擇了更為劃算的“減產(chǎn)、買(mǎi)貨”策略。而在儲(chǔ)備能力有限的情況下，伴隨地?zé)捚髽I(yè)原油進(jìn)口逐步放開(kāi)，這個(gè)群體正在成為我國(guó)原油進(jìn)口的新力量。
原油進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)
今年4月份，我國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)下近三年新低。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)4月原油產(chǎn)量為1659萬(wàn)噸，同比減少5.6%，平均每日約404萬(wàn)桶，是2013年7月以來(lái)的最低水平。今年前4個(gè)月原油產(chǎn)量為6814萬(wàn)噸，平均每日411萬(wàn)桶，同比減少2.7%。
海關(guān)總署5月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國(guó)石油(601857,股吧)進(jìn)口總計(jì)3258萬(wàn)噸。相當(dāng)于每日796萬(wàn)桶，較前一個(gè)月增加3.2%，接近2月份的紀(jì)錄高點(diǎn)804萬(wàn)桶。凈石油產(chǎn)品出口較3月份減少10%至117萬(wàn)噸。
本周一，美國(guó)原油期貨(WTI)上漲1.64%，報(bào)每桶47美元;布倫特原油報(bào)每桶48.58美元。在原油反彈的情況下，當(dāng)前的原油價(jià)格也比兩年前國(guó)際油價(jià)100美元的高點(diǎn)“打了對(duì)折”。
業(yè)內(nèi)人士解釋?zhuān)?0美元的油價(jià)水平上，國(guó)內(nèi)油企面臨著巨大的成本壓力。產(chǎn)油不如買(mǎi)油劃算。
在更大的框架內(nèi)，“囤油經(jīng)濟(jì)學(xué)”已經(jīng)被更多人士認(rèn)可。市場(chǎng)人士認(rèn)為，一方面可以增加國(guó)家的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，另一方面還可以趁著油價(jià)低位節(jié)省不少錢(qián)。受多種因素影響，我國(guó)原油進(jìn)口渠道一直存在變數(shù)。中東產(chǎn)油國(guó)是我國(guó)最主要的原油進(jìn)口地區(qū)，比重超過(guò)50%。
數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)原油產(chǎn)量達(dá)2.15億噸，較上一年增長(zhǎng)了1.7%，同期我國(guó)石油消費(fèi)量為5.43億噸。2015年我國(guó)石油對(duì)外依存度突破60%。
地?zé)捚髽I(yè)空間較大
從去年開(kāi)始“胃小吃不下”的擔(dān)憂(yōu)逐漸被印證。中宇資訊預(yù)測(cè)，由于庫(kù)存能力和運(yùn)輸?shù)纫蛩刂萍s，今年我國(guó)原油進(jìn)口量增速同比將略有下滑，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8%，年內(nèi)進(jìn)口原油3.2億噸。
機(jī)構(gòu)分析師認(rèn)為，原油進(jìn)口量不斷攀升，對(duì)我國(guó)港口裝卸能力和石油儲(chǔ)備能力提出了新的考驗(yàn)。我國(guó)原油儲(chǔ)能僅為單日原油進(jìn)口量的16倍，主要儲(chǔ)存中心或趨于飽和。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度在中國(guó)最大石油港口青島港卸貨的原油較上年同期驟增73%，但由于缺少輸往地方煉廠的石油管道只能以汽運(yùn)為主，物流達(dá)到瓶頸。
在進(jìn)口增多的過(guò)程中，我國(guó)地?zé)捚髽I(yè)正以新的身份參與進(jìn)來(lái)。據(jù)媒體報(bào)道，自2015年8月份開(kāi)始，地?zé)挓拸S紛紛申請(qǐng)進(jìn)口原油使用資質(zhì)。目前，國(guó)內(nèi)地?zé)挓拸S已有26家涉及進(jìn)口原油使用，其中16家已獲批，其他已獲得書(shū)面審核或仍在申請(qǐng)中。在進(jìn)口原油資質(zhì)方面，目前已有11家企業(yè)獲得進(jìn)口原油資格。
商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2016年原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口配額為8760萬(wàn)噸，相比2015年增加5000萬(wàn)噸，新增量主要由地?zé)捠褂?。未?lái)地?zé)捲瓦M(jìn)口進(jìn)一步增加的空間很大。
隨著原油進(jìn)口渠道增多，國(guó)內(nèi)部分貿(mào)易商將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)際原油供應(yīng)方，燃料油的進(jìn)口比例快速下滑。
消息人士稱(chēng)，隨著原油的使用和進(jìn)口愈加寬松，進(jìn)口燃料油在各個(gè)煉廠中的使用比例或從當(dāng)前的25%，萎縮至年底的15%，年度燃料油在地?zé)捲现惺褂昧炕蛑?00-180萬(wàn)噸左右，將是近年來(lái)最低水平。
不過(guò)，也有分析師指出，我國(guó)進(jìn)口原油并未轉(zhuǎn)化為有效需求。數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度國(guó)內(nèi)原油加工量為1.2億噸左右，同比減少500萬(wàn)噸。
