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漢高推出全新樂(lè)泰輪胎粘合解決方案
來(lái)源:漢高 發(fā)布時(shí)間:2018-2-1  瀏覽:

  德國(guó)杜塞爾多夫——漢高最新推出了適用于輪胎粘合應(yīng)用的RTV硅橡膠粘合劑樂(lè)泰 SI 5930 FIT,為開發(fā)空腔噪聲更低、傳感技術(shù)更優(yōu)化的新一代汽車輪胎鋪平了道路。該產(chǎn)品適用于所有常見(jiàn)輪胎橡膠,具有優(yōu)異的粘合性能,并能與各類泡沫消聲材料及輪胎脫模劑相兼容。作為一種無(wú)味、不含甲乙酮肟(MEKO)的解決方案,它也符合嚴(yán)格的健康、安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(HSE)。此外,漢高還將與領(lǐng)先的輪胎市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)和專業(yè)車輪制造設(shè)備企業(yè)合作,為輪胎制造商和供應(yīng)商提供全方位的服務(wù)。

  隨著汽車工程中駕駛噪聲的不斷降低,設(shè)計(jì)人員開始關(guān)注輪胎胎腔中的噪音控制。越來(lái)越多的輪胎制造商通過(guò)將新型泡沫消聲材料粘合到胎面內(nèi)側(cè),來(lái)最大程度地阻斷噪音傳遞。同時(shí),為了測(cè)量輪胎壓力、胎面深度或接觸面積等性能參數(shù),在輪胎內(nèi)粘合傳感器的需求也日益上升。

  具有卓越粘合性能的可持續(xù)粘合劑解決方案

  漢高高級(jí)銷售工程師Wim Boone表示:“設(shè)計(jì)這類多功能輪胎的關(guān)鍵要求是即使在惡劣的道路、駕駛和天氣條件下,粘合材料也能保持長(zhǎng)期可靠的粘合強(qiáng)度。無(wú)論是在輪胎生產(chǎn)線上,還是在超過(guò)100萬(wàn)公里的惡劣道路測(cè)試中,我們的樂(lè)泰SI 5930 FIT產(chǎn)品已成功證明了其耐久、卓越的粘合性能。”

  樂(lè)泰SI 5930 FIT(用于在胎內(nèi)粘合泡沫消聲材料和傳感器)是一種單組分室溫硫化(RTV)硅橡膠粘合劑,其性狀為觸變性黑色膏狀物,根據(jù)環(huán)境濕度,表干時(shí)間不超過(guò)15分鐘。該產(chǎn)品對(duì)汽車工業(yè)中所有常見(jiàn)的輪胎橡膠都具有優(yōu)異的粘附力,包括卡車和雙輪車輪胎所使用的混合材料。

  此外,廣泛的測(cè)試也證明,漢高樂(lè)泰系列粘合劑能夠兼容于輪胎制造過(guò)程中的各種常用脫模劑以及用 于降低空腔噪聲的各種特殊泡沫消聲材料。而在各種塑料殼體應(yīng)用中得到驗(yàn)證的專有粘合劑技術(shù)也使其適用于胎內(nèi)傳感器的粘合。憑借卓越的粘合強(qiáng)度和兼容性,樂(lè)泰SI 5930 FIT為輪胎生產(chǎn)商提供了高性能、高性價(jià)比的解決方案,助其開發(fā)出新一代智能、低噪聲的夏、冬和全季節(jié)輪胎。

  完全固化后,漢高粘合劑可提供-50℃至+ 200℃的持續(xù)工作溫度范圍,遠(yuǎn)高于輪胎OEM制造商的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格(120℃)。 除了卓越的粘結(jié)性,它還具有優(yōu)異的柔韌性,斷裂伸長(zhǎng)率≥200%。

  此外,樂(lè)泰SI 5930 FIT完全無(wú)味,不含甲乙酮肟(MEKO),符合嚴(yán)苛的健康、安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(HSE)。

  提供全方位支持,助力項(xiàng)目快速實(shí)施

  目前,多個(gè)品牌的輪胎已使用樂(lè)泰SI 5930 FIT粘合劑來(lái)粘合空腔噪音泡沫消聲材料和傳感器。這些輪胎已安裝于多款豪華車型中?!叭欢?,各大汽車廠商和一級(jí)輪胎制造商現(xiàn)已瞄準(zhǔn)了規(guī)模更大的中型車和小型車市場(chǎng),準(zhǔn)備逐步引進(jìn)該技術(shù)。我們已與一些領(lǐng)導(dǎo)品牌簽訂了保密協(xié)議,期望在不久的將來(lái)將該技術(shù)推廣到更多輪胎產(chǎn)品中。” Boone補(bǔ)充道。

  作為向輪胎制造商提供的眾多支持服務(wù)中的一部分,漢高已啟動(dòng)全球輪胎粘合測(cè)試計(jì)劃,客戶可通過(guò)該測(cè)試評(píng)估樂(lè)泰SI 5930 FIT的加工和粘合性能。除了拉伸剪切和剝離測(cè)試外,還包括在人工氣候室內(nèi)模擬極端環(huán)境條件和循環(huán)溫度高達(dá)200℃的情況。

  除此之外,漢高正積極與Pro-Sigma咨詢公司合作。作為一家經(jīng)驗(yàn)豐富的輪胎市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu),Pro-Sigma向世界各地的整車廠和輪胎制造商推廣無(wú)聲輪胎粘合項(xiàng)目。漢高也與全球領(lǐng)先的集成輪胎裝配設(shè)備制造商SEEB Automation(法國(guó))展開合作,研發(fā)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12秒的自動(dòng)化胎內(nèi)泡沫粘合機(jī)。希望在新輪胎項(xiàng)目中使用樂(lè)泰SI 5930 FIT粘合技術(shù)的客戶可借助漢高合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),加快其產(chǎn)品上市時(shí)間,并最大限度地提高下一代產(chǎn)品的成本效益

編輯:姚曉平
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