世界各大汽車公司一直都在想盡各種辦法提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)競爭力，取悅消費(fèi)者。在這種種的努力中，有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是內(nèi)飾質(zhì)量的提升。
Greg Bernas先生是豐田汽車的項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理，也是一位汽車工程師。他的專職工作是縮小汽車內(nèi)飾與車體之間的縫隙，例如手套盒的門與儀表板之間的縫隙，或者是杯托的蓋子與中央儲(chǔ)物盒之間的縫隙，等等。如今，這些微小的細(xì)節(jié)已經(jīng)成為汽車內(nèi)飾質(zhì)量一個(gè)非常重要的指標(biāo)。那些圍繞著汽車音響、空氣調(diào)節(jié)裝置以及門把手的縫隙越來越狹窄，也越來越成為汽車廠家用來號(hào)稱質(zhì)量卓越的證明。
Bernas認(rèn)為，隨著不同品牌汽車的總體質(zhì)量差距縮小，汽車內(nèi)飾就成了競爭的新戰(zhàn)場。這場戰(zhàn)爭最終的目標(biāo)是讓汽車內(nèi)飾各部分之間充分吻合，達(dá)到零距離。
根據(jù)J.D.Power的報(bào)告，過去5年里，汽車內(nèi)飾已經(jīng)得到整體提升。購買新車后前三個(gè)月的問題報(bào)告下降了很多，這些問題包括令人煩擾的摩擦聲，或者并不很顯眼的地毯瑕疵等。在1998年～2003年之間，美國汽車品牌的內(nèi)飾質(zhì)量提升得最快，100款車型的內(nèi)飾問題從1998年的25.0%下降到去年的17.2%。歐洲汽車公司，同樣的指標(biāo)是從30.6%下降到23.5%。
豐田和它的豪華車品牌凌志一直是內(nèi)飾領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。在J.D.Power內(nèi)飾質(zhì)量報(bào)告中，凌志在過去6年中四次排名第一。在剛剛結(jié)束的芝加哥車展上，豐田又為他的同行們劃定了一條新的目標(biāo)。在其2004款So-lara上，豐田宣稱將汽車內(nèi)飾間的縫隙從舊款的1.5毫米下降到0.5毫米。豐田美國公司高級(jí)副總裁、銷售分部總經(jīng)理Don Esmond說，如此高的精度要求會(huì)給顧客帶來一種極高品質(zhì)和精美的感覺。更重要的是，如此精確的吻合將會(huì)在長時(shí)間內(nèi)得以保持。雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性這個(gè)指標(biāo)上，1加侖油多行駛1英里不是什么大成績，但是對(duì)于內(nèi)飾來說，縫隙減小1毫米就是一件相當(dāng)了不起的事。
通用負(fù)責(zé)產(chǎn)品發(fā)展的副總裁Bob Lutz承認(rèn)：“我們在這個(gè)方面確實(shí)落后于日本公司，但是我們正在學(xué)習(xí)?！彼f，今年秋天別克La Crosse的問世將會(huì)是個(gè)極好的證明。別克La Crosse代表了我們第一次實(shí)行重大的舉措去改進(jìn)內(nèi)飾，以達(dá)到日本車最好的內(nèi)飾水平。他說，La Crosse豐富的內(nèi)飾材料質(zhì)感和木紋，很有希望會(huì)給別克這個(gè)品牌帶來積極的影響。
Lutz希望別克成為美國凌志，在消費(fèi)者能夠承受的價(jià)格內(nèi)盡量提供最高質(zhì)量的車子。這也是馬自達(dá)正在使用的策略之一。馬自達(dá)B系列的皮卡也打算在低價(jià)位的基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的內(nèi)飾。馬自達(dá)的發(fā)言人Jeremy Barnes說，不能因?yàn)橄M(fèi)者只是花了3萬美元買了一輛車，就沒有理由得不到高品質(zhì)的內(nèi)飾。因?yàn)橹挥袃?nèi)飾才是駕駛者上車以后一直感覺到的物品。
福特汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)指導(dǎo)Reichman說，將福特新款野馬的內(nèi)飾與舊款的內(nèi)飾進(jìn)行比較，就可以看出我們在新款車中對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)量的提高花費(fèi)了多大的精力，福特去年在內(nèi)飾改進(jìn)上的投資是往年的三倍。新款野馬使用的材料質(zhì)量，材料的服帖程度，以及不同材料的區(qū)分，都讓它非常吸引人。在設(shè)計(jì)時(shí)，目標(biāo)就是讓它的內(nèi)飾摩擦聲音最小，更經(jīng)久耐用，而且運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。福特目前在內(nèi)飾新材料的使用上處于領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)今年秋天面世的水星Mariner2005使用的是一種柔軟舒適的翻毛皮。14萬美元500馬力的Ford GT第一次將Azdel SuperLite這種材料使用在汽車內(nèi)飾上。它是一種玻璃纖維與其他多種物質(zhì)合成的化合物，以前一般只是用于屋頂。
美國一交通研究機(jī)構(gòu)說，目前，汽車使用者在汽車上度過上下班交通高峰的時(shí)間是1982年的4倍，由此，汽車制造商及其設(shè)計(jì)師們將汽車內(nèi)飾的重要性上升到了與外在環(huán)境同樣的高度。他們在進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)時(shí)花在內(nèi)飾上的時(shí)間與金錢正在逐漸上升。
2018第八屆中國上海國際汽車內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)(CIAIE 2018)
The 8th China International Automotive Interiors and Exteriors Exhibition
由英佛會(huì)議展覽有限公司(INFO EXHIBITION)主辦的一年一度行業(yè)知名的汽車內(nèi)飾與外飾行業(yè)盛會(huì)——CIAIE 2018第八屆上海國際汽車內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)將于2018年8月15-17日在上海汽車會(huì)展中心隆重開幕。3天展期、5大主題展區(qū)、30,000平米展出面積、700余參展企業(yè)的規(guī)模，將會(huì)是展會(huì)發(fā)展歷程中的又一座里程碑。
本次展會(huì)亮點(diǎn)眾多：世界頂尖品牌悉數(shù)加盟、前沿技術(shù)成果現(xiàn)場展示、多款最新的汽車內(nèi)外飾總成產(chǎn)品、最新汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)成果、最新技術(shù)、最新應(yīng)用材料、環(huán)保材料、智能裝備、加工生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備及應(yīng)用原料廠商將攜最新產(chǎn)品閃亮登場。同期豐富多彩的活動(dòng)和論壇等，都定會(huì)成為眾人矚目的焦點(diǎn)。
在未來，汽車領(lǐng)域不僅將迎來無人駕駛的大時(shí)代，汽車內(nèi)飾也將給使用者帶來別樣體驗(yàn)。給材料企業(yè)提供是一個(gè)“龐大”市場!內(nèi)飾改變汽車駕駛的體驗(yàn)在這個(gè)既要看臉又要講求實(shí)力的時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于汽車設(shè)計(jì)“由內(nèi)而外”的精致化和人性化的要求自然也是越來越高。如果你仔細(xì)觀察一下汽車內(nèi)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多材料在汽車發(fā)明初期就已有之——皮革、木材、金屬和布料，給人以奢華與復(fù)古的質(zhì)感。隨后，隨著科技發(fā)展和一些諸如乙烯基、玻璃纖維等復(fù)雜的人造物的出現(xiàn)及改性塑料的使用，汽車內(nèi)部材料更加復(fù)雜而耐用。
在智能產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)一切的時(shí)代，汽車業(yè)再次向目光投入到汽車內(nèi)飾上，以期為使用者帶來更好的車內(nèi)體驗(yàn)。近些年來，新材料在汽車內(nèi)飾領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，即改性塑料、碳纖維，人造革合成革、紡織新材料、粘接密封材料、IMD、免噴涂材料、水轉(zhuǎn)印材料、隔音/隔熱/減震材料以及聚氨酯材料等，對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車內(nèi)飾件的美感、舒適度、降噪減震性能變得越來越重要。隨著不同品牌汽車的總體質(zhì)量差距縮小，汽車內(nèi)飾成為了競爭的新戰(zhàn)場，市場潛力巨大。
CIAIE 2018展會(huì)熱點(diǎn)：
展會(huì)水平更高、展品更加豐富、高質(zhì)量參展商/采購商更多
此次展會(huì)以“環(huán)保、舒適、智能、安全”為主題，以規(guī)范化、市場化、產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，以促進(jìn)中國與國際汽車內(nèi)外飾行業(yè)之間的貿(mào)易往來、加強(qiáng)技術(shù)合作、搭建商務(wù)平臺(tái)為目的，吸引了更多來自國內(nèi)知名的汽車內(nèi)外飾知名品牌參展。以“內(nèi)外飾產(chǎn)品、配件與配套產(chǎn)品、應(yīng)用材料、內(nèi)外飾加工技術(shù)及設(shè)備、輕量化技術(shù)與材料”為五大功能展區(qū)、涵蓋內(nèi)飾件總成、門板、座艙總成及配件、模具、應(yīng)用材料、原料、汽車環(huán)保材料、輕量化材料、表皮材料、先進(jìn)智能制造及加工設(shè)備等，為世界各地的汽車內(nèi)外飾產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商和采購商搭建一個(gè)交流及展示的國際舞臺(tái)，通過展會(huì)讓世界知名汽車內(nèi)外飾品牌走進(jìn)中國，同時(shí)也讓中國汽車內(nèi)外飾產(chǎn)業(yè)品牌接觸國際國內(nèi)知名品牌、加強(qiáng)合作、走向全世界，取得更高行業(yè)品牌價(jià)值。
CIAIE 2018發(fā)展契機(jī)廣闊、展會(huì)規(guī)模更大、產(chǎn)業(yè)鏈涉及面更廣、更專業(yè)
CIAIE 2018預(yù)計(jì)展會(huì)規(guī)模35000平米，觀眾也將突破5萬人次。采購人員行業(yè)主要來自國內(nèi)外汽車主機(jī)廠、OEM、Tier One、Tier Two、新能源汽車及改裝車行業(yè)等。觀眾群體將吸引來自中國、中國香港、中國臺(tái)灣、美國、英國、法國、德國、意大利、瑞士、日本、韓國、印度、巴基斯坦、泰國、越南、印尼、馬來西亞、澳大利亞等幾十國家的專業(yè)人士。展會(huì)同期還將舉辦高水準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)論壇，新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、新產(chǎn)品推廣會(huì)、產(chǎn)品專題研討會(huì)等活動(dòng)。
CIAIE 展會(huì)介紹：
上海國際汽車內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)(簡稱：CIAIE) 自2011 年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的新技術(shù)新理念。近年來，展會(huì)的規(guī)模、展示范圍以及專業(yè)觀眾快速增長，極大地推動(dòng)了國際汽車制造工程技術(shù)的交流及汽車裝配換代升級(jí)與行業(yè)貿(mào)易的高效商務(wù)平臺(tái)發(fā)展，更是中國政府為適應(yīng)汽車產(chǎn)銷大國需要而搭建的自主的全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的國際化、專業(yè)化平臺(tái)，以滿足國內(nèi)外汽車市場日益增長的需求，它是中國汽車產(chǎn)業(yè)整體水平提高和汽車售后市場規(guī)范化發(fā)展的助推器。交易會(huì)充分滿足不同參展商和專業(yè)觀眾的多元化需求，為企業(yè)創(chuàng)造更多的交易機(jī)會(huì)。
在我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，汽車內(nèi)外飾行業(yè)依然快速發(fā)展、更新?lián)Q代階段，通過展會(huì)及相關(guān)論壇舉辦，希望可以讓國內(nèi)的汽車內(nèi)外飾企業(yè)了解國際上最新的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，增進(jìn)國內(nèi)和國際相關(guān)企業(yè)之間的合作和交流，為汽車內(nèi)外飾行業(yè)的蓬勃發(fā)展助力。
我們誠摯邀請(qǐng)海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈朋友2018年8月相約中國上海，相聚2018上海國際內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)。
CIAIE 2018展覽日程
展覽地點(diǎn)：上海汽車會(huì)展中心(博園路7575號(hào))
展覽時(shí)間：2018年8月15日-17日
CIAIE 2018同期舉辦
2018第五屆中國國際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)
2018第二屆中國上海國際汽車座椅創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)
2018第四屆全國車輛用膠粘劑/密封劑高峰技術(shù)論壇暨展覽會(huì)
2018全球汽車內(nèi)外飾技術(shù)創(chuàng)新與新材料新技術(shù)論壇
2018未來汽車座艙創(chuàng)新論壇
組委會(huì)聯(lián)系方式:
英佛會(huì)議展覽(上海)有限公司
唯一官網(wǎng)：www.ciaie.com
電 話：021-60898578、66871823
手 機(jī)：139179651085(24小時(shí)咨詢熱線)
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