新能源發(fā)展正在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?
22日，工信部新聞發(fā)言人黃利斌在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)了2萬(wàn)億元，日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。
他介紹，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)引領(lǐng)、三個(gè)突破”?！耙粋€(gè)引領(lǐng)是指，產(chǎn)業(yè)發(fā)展從培育期進(jìn)入發(fā)展期，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量?！叭齻€(gè)突破”分別是：市場(chǎng)突破，成交量連續(xù)5年位居全球第一，累計(jì)推廣量超過(guò)了480萬(wàn)輛(約占汽車總保有量的1.7%)，占全球的一半以上;技術(shù)突破，產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效溝通，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍，成果紛呈，動(dòng)力電池技術(shù)水平處于全球前列，電池單體密度達(dá)到了270瓦時(shí)/公斤，價(jià)格1.0元/瓦時(shí)，較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%;產(chǎn)品突破，產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升，量產(chǎn)車型續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上，消費(fèi)者認(rèn)可度日益提高，宇通客車、上汽名爵等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量出口，比亞迪、吉利等企業(yè)進(jìn)入2019年全球新能源乘用車銷量的前十。
他強(qiáng)調(diào)，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代。新能源汽車發(fā)展迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇。下一步，將以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》為契機(jī)，堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略。推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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