近日，全球汽車座椅和電子電氣技術(shù)引領(lǐng)者李爾公司宣布，將從 2025 年第二季度開始與通用汽車公司啟動(dòng)一項(xiàng)關(guān)鍵工程整合項(xiàng)目，開發(fā)首款ComfortMax 座椅。該座椅將先進(jìn)的溫控舒適技術(shù)集成到座椅面套中，為乘員提供舒適健康的座艙體驗(yàn)和卓越的溫控管理功能，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
"我們很榮幸能與通用汽車合作。通用汽車一直以堅(jiān)持高質(zhì)量和創(chuàng)新而著稱。此次合作，我們將為部分通用汽車車型帶來極致舒適的座椅設(shè)計(jì)。"李爾公司首席執(zhí)行官兼總裁Ray Scott表示："李爾的 ComfortMax 座椅充分體現(xiàn)了李爾致力通過創(chuàng)新提升客戶滿意度，同時(shí)簡化生產(chǎn)流程的不懈追求。"
創(chuàng)新的溫控舒適技術(shù)
ComfortMax Seat by Lear?是李爾溫控舒適系統(tǒng)（TCS）的重磅產(chǎn)品。其核心優(yōu)勢(shì)在于：出色的溫控舒適管理模塊，讓座椅加熱和通風(fēng)的感知響應(yīng)時(shí)間在最大程度上縮短40%，這為汽車座椅的舒適性和高效性確立了行業(yè)新標(biāo)桿。此外，座椅采用智能模塊化設(shè)計(jì)，顯著簡化裝配流程，并可最大程度減少50%子組件數(shù)量。
作為對(duì) ComfortMax 的補(bǔ)充，李爾的 TCS 產(chǎn)品組合還包括其他解決方案，如：
- ComfortFlex by Lear?，可集成兩種及以上TCS 產(chǎn)品，提升設(shè)計(jì)靈活性。
- FlexAir?，可替代傳統(tǒng)聚氨酯發(fā)泡的可持續(xù)材料，符合汽車制造商對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高追求。
"憑借我們自主的制造能力和先進(jìn)技術(shù)，李爾始終走在重塑汽車座椅體驗(yàn)的前沿。"Scott 補(bǔ)充道："我們很高興能為通用汽車的消費(fèi)者們提供舒適的駕乘體驗(yàn)和行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。"
ComfortMax Seat by Lear? 能在提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)降低生產(chǎn)復(fù)雜性，體現(xiàn)了李爾為全球汽車制造商提供一流座椅解決方案的承諾。李爾將繼續(xù)推動(dòng)在溫控舒適系統(tǒng)的創(chuàng)新，不斷滿足消費(fèi)者對(duì)汽車座艙便利性、豪華性和可持續(xù)性的日益增長的需求。
